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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著城市高層建筑、地鐵工程、市政工程以及地下空間開(kāi)發(fā)規(guī)模日益增大,基坑工程近10年來(lái)急劇增加,基坑工程事故也隨之增多?;又ёo(hù)結(jié)構(gòu)選型是導(dǎo)致基坑事故的重要原因之一,但由于基坑工程的復(fù)雜性,對(duì)其研究不夠系統(tǒng),突破不大。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下: 論文在深入剖析基坑事故原因的基礎(chǔ)上,討論了基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)安全的基本要求及安全等級(jí)的確定,選擇重慶地區(qū)常用的排樁式支護(hù)結(jié)構(gòu)型式為研究對(duì)象,以粉土均勻地質(zhì)模型,采用系統(tǒng)比較的方法來(lái)確定結(jié)構(gòu)選型。討
2、論了排樁式支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造施工要求,總結(jié)了機(jī)械鉆孔灌注樁和人工挖孔灌注樁、錨桿及壓頂梁和腰梁的特點(diǎn),適用范圍,施工工藝和施工注意事項(xiàng)。通過(guò)分析確定了論文的設(shè)計(jì)計(jì)算方法,并根據(jù)基坑造價(jià)的特點(diǎn)確定了技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的方法。針對(duì)懸臂樁和樁錨式支護(hù)結(jié)構(gòu),應(yīng)用彈性地基梁法,分析了不同樁間距、樁徑、嵌固深度在不同開(kāi)挖深度等多種組合下的最大水平位移,最大彎矩,最大剪力;以及錨桿位置在不同開(kāi)挖深度下對(duì)應(yīng)的的最大水平位移,最大內(nèi)側(cè)彎矩、外側(cè)彎矩,最大剪力和錨桿軸
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