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文檔簡介
1、城市是資源能源終端消費和碳排放(直接和間接)的集聚空間,是綠色低碳發(fā)展的重要空間載體。改革開放以來,我國城市居民消費方式從生存型向享受型、從溫飽型向小康型轉(zhuǎn)變,推進(jìn)城市消費領(lǐng)域低碳化成為低碳城市發(fā)展的重要領(lǐng)域。然而,如何準(zhǔn)確評價城市居民的低碳消費水平,學(xué)術(shù)研究和政府實踐都未形成共識。相較于低碳城市發(fā)展的其他領(lǐng)域,關(guān)于低碳消費評價的研究與實踐還稍顯不足。如何構(gòu)建城市居民低碳消費評價的指標(biāo)體系,已成為亟待解決的問題。
國家發(fā)改委于
2、2010年7月發(fā)布《關(guān)于開展低碳省區(qū)和低碳城市試點工作的通知》,確定五省八市開展低碳試點工作,明確要求要重點開展編制低碳發(fā)展規(guī)劃、制定支持低碳綠色發(fā)展的配套政策、積極倡導(dǎo)低碳綠色生活方式和消費模式等五項重點任務(wù)。作為我國第一批低碳試點城市之一,杭州于2011年出臺《杭州市“十二五”低碳城市發(fā)展規(guī)劃》,其中推行城市消費結(jié)構(gòu)的低碳化是“六位一體”低碳城市建設(shè)的重要舉措。因此,落實對杭州市低碳消費評價刻不容緩。
本文圍繞城市低碳消費
3、評價指標(biāo)體系的構(gòu)建并對杭州市進(jìn)行實證評價,從國內(nèi)外相關(guān)研究的梳理和評介入手,闡釋城市低碳消費評價的理論基礎(chǔ)和現(xiàn)實依據(jù);從低碳交通、低碳家庭、低碳商業(yè)和低碳公共事業(yè)四大維度進(jìn)行指標(biāo)選取和體系構(gòu)建;以此對杭州市“十二五”期間低碳消費發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行評價,總結(jié)出現(xiàn)存的難點與不足,并提出相應(yīng)的對策建議。具體來說:
第一章主要梳理了本文研究的背景與意義、國內(nèi)外研究綜述、方法與路線以及創(chuàng)新點,對低碳消費概念及其模式進(jìn)行分析,為本文研究奠定了方
4、法論的基礎(chǔ)。
第二章闡述了低碳消費評價的理論基礎(chǔ)和現(xiàn)實依據(jù),首先分析了城市碳排放的推動因素,其次對城市碳排放的“消費型”特征進(jìn)行分析,最后提出了城市低碳交通、家庭低碳消費、公共事業(yè)消費、低碳商業(yè)消費等四大低碳消費領(lǐng)域。
第三章主要構(gòu)建了城市低碳消費評價指標(biāo)體系,通過指標(biāo)體系原則的說明,規(guī)范指標(biāo)選取標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)重要性分析確立了涵蓋四個維度的三十余個指標(biāo),并對相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行說明,構(gòu)建了城市低碳消費的評價指標(biāo)體系。
5、 第四章以杭州市低碳消費建設(shè)為評價對象,通過指標(biāo)體系對杭州市“十二五”期間低碳消費發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行梳理和評價,分析出杭州市低碳消費仍存在著城市低碳交通體系不完善、家庭低碳消費意識滯后、商業(yè)低碳化推力不足、城市低碳事業(yè)發(fā)展動力不夠等問題。
第五章重點闡述了完善杭州市低碳消費的對策與建議。根據(jù)低碳交通、低碳家庭、低碳商業(yè)、低碳公共事業(yè)四個領(lǐng)域分別提出相應(yīng)對策,如:構(gòu)建綠色低碳公共交通體系、積極探索家庭碳核算及預(yù)算、優(yōu)化發(fā)展電子商務(wù)、加
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