低碳城市的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究.pdf

1、“低碳”是我國(guó)2010年“兩會(huì)”上的熱門議題。本文在國(guó)內(nèi)外對(duì)低碳城市的理論研究和相應(yīng)的實(shí)證分析基礎(chǔ)上，以低碳城市的宏觀和微觀兩個(gè)層面的評(píng)價(jià)為主線開展低碳城市的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究,希冀完善低碳城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,豐富和充實(shí)低碳城市的理論研究,并通過(guò)對(duì)我國(guó)一線城市的實(shí)證研究,為全國(guó)其他城市的低碳建設(shè)道路提供一定的參考。
　　本文通過(guò)梳理各個(gè)學(xué)者的研究結(jié)果,提出低碳城市的概念和內(nèi)涵主要包含生活消費(fèi)、交通環(huán)境、科技服務(wù)、能源消耗和低碳理念五個(gè)

2、方面,并在此基礎(chǔ)上從宏觀與微觀兩個(gè)層面出發(fā),通過(guò)文獻(xiàn)歸納法構(gòu)建了低碳城市的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。通過(guò)北京、上海和深圳的數(shù)據(jù),運(yùn)用因子分析法和層次分析法對(duì)本文的評(píng)價(jià)體系賦權(quán),進(jìn)行了實(shí)證分析。
　　在宏觀層面的實(shí)證分析結(jié)果表明,深圳的各項(xiàng)指標(biāo)得分比較靠前,特別是在科技服務(wù)方面上，具有良好的競(jìng)爭(zhēng)力;北京與深圳的在整體表現(xiàn)上相當(dāng),優(yōu)勢(shì)方面主要體現(xiàn)在交通環(huán)境與能源消耗兩個(gè)方面;而上海與北京、深圳相比,在宏觀層面各個(gè)指標(biāo)上，不具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)。在微