液位遙測在監(jiān)測船舶裝卸安全方面的應(yīng)用研究.pdf

1、在世界航運(yùn)業(yè)內(nèi)，由于船舶裝卸貨物不當(dāng)造成船舶穩(wěn)性不足或船舶強(qiáng)度不滿足要求，船舶傾覆事故和船體斷裂事故時有發(fā)生，因此如何有效解決船舶在裝卸過程中的安全問題已經(jīng)引起各方面的高度關(guān)注。
　　 通常情況下，船舶在裝卸貨物的過程中都會人為地去調(diào)節(jié)船舶壓載水，而國內(nèi)的船舶大多是根據(jù)現(xiàn)場情況和經(jīng)驗(yàn)去控制壓載水艙的壓載量來完成配載的，不僅需要大量人力，而且還無法實(shí)時地保證裝卸貨的安全，未實(shí)現(xiàn)裝載的自動控制。本文針對船舶裝卸中的安全問題，要實(shí)現(xiàn)其

2、最大程度的安全性，從液位遙測系統(tǒng)的特性出發(fā)，監(jiān)測船舶裝卸過程中的壓載水量的變化，通過對壓載水的控制，使船舶在整個裝卸過程中都滿足性能要求，確保船舶裝卸貨安全。
　　 本文首先從液位遙測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，液位傳感器安裝要求，系統(tǒng)的功能和特點(diǎn)以及船舶常用液位測量方法的分析比較等多方面對液位遙測系統(tǒng)進(jìn)行了綜述研究，選取壓力式液位傳感器并解釋其工作原理，說明了在液位遙測的基礎(chǔ)上，監(jiān)測船舶裝卸貨過程中壓載水位的變化是可行的;接著從船舶裝卸安全方

3、面出發(fā)，分析了壓載水對船舶裝載性能的影響，對監(jiān)測壓載水位的精度進(jìn)行了修正計算，使傳感器獲取壓載水的精度得到了提高;然后通過實(shí)船計算，明確裝卸貨物的多少與壓載水的注入（排出）量之間的相互關(guān)系，利用壓載水的注入（排出）來控制船舶貨艙載貨量，充分說明了可以通過壓載水的注入（排出）來監(jiān)控船舶裝卸過程的安全，利用壓載水液位進(jìn)行監(jiān)測計算，準(zhǔn)確控制艙內(nèi)壓載水的數(shù)量對保障船舶裝卸貨物過程中船舶強(qiáng)度的安全是十分必要的。并以Windows為操作系統(tǒng)，利用程