全球價(jià)值鏈治理模式變更下中國汽車產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)研究.pdf

1、全球化趨勢(shì)下，產(chǎn)業(yè)集群作為產(chǎn)業(yè)組織的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展組織方式日趨重要，許多國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要推動(dòng)力量。全球價(jià)值鏈及全球價(jià)值鏈治理理論也成為分析地方產(chǎn)業(yè)集群的重要工具。全球價(jià)值鏈的治理模式分為市場制、網(wǎng)絡(luò)制、準(zhǔn)科層制和科層制四種?；诓煌卫砟Ｊ降牟煌卫硖攸c(diǎn)，發(fā)展中國家的產(chǎn)業(yè)集群在全球價(jià)值鏈的治理模式變更過程中具有豐富的升級(jí)機(jī)會(huì)。因此全球價(jià)值鏈治理模式變更下我國汽車產(chǎn)業(yè)集群利用來自全球價(jià)值鏈中的資源，加強(qiáng)全球價(jià)值

2、鏈上的外部關(guān)聯(lián)，攀升至價(jià)值鏈的高附加值環(huán)節(jié)的升級(jí)機(jī)會(huì)是本文的研究重點(diǎn)。
　　 本文通過對(duì)世界汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展歷史進(jìn)行回顧，運(yùn)用全球價(jià)值鏈治理理論分析其發(fā)展規(guī)律，總結(jié)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條上的治理模式變更給發(fā)展中國家的汽車產(chǎn)業(yè)帶來的升級(jí)機(jī)會(huì)。研究表明我國汽車產(chǎn)業(yè)集群屬于輪軸式集群形式，處于輪軸中心的整車制造企業(yè)可以積極與跨國汽車廠商合作以擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，努力掌握核心技術(shù)，同時(shí)加大集群內(nèi)聯(lián)系，培育獨(dú)立供應(yīng)商體系，增強(qiáng)國際競爭力；處于輪軸周邊