航空發(fā)動(dòng)機(jī)低渦軸超聲波清洗技術(shù)研究.pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)大型零部件采用傳統(tǒng)的熱水刷洗、熱水漂洗清洗方式進(jìn)行清洗，會(huì)對(duì)零部件表面產(chǎn)生不同程度的劃痕和損傷，且清洗效果差，清洗效率低，已無(wú)法滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際生產(chǎn)的需要。為此，針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)大型零部件清洗技術(shù)中的以上問(wèn)題，本課題對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)低渦軸零件超聲波清洗技術(shù)進(jìn)行研究。通過(guò)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)低渦軸零件超聲清洗技術(shù)的研究與專用設(shè)備設(shè)計(jì)，使其滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)低渦軸零件整體清洗的要求，去除低渦軸零件內(nèi)外表面上微米、亞微米級(jí)的污物、油脂與積碳，清洗件

2、沒(méi)有任何損傷。該設(shè)備可以廣泛應(yīng)用于同類型零件清洗的同時(shí)，也可以滿足常規(guī)零件的清洗工藝需求。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　1、對(duì)國(guó)內(nèi)外超聲波清洗技術(shù)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，特別針對(duì)大型零件的超聲波清洗設(shè)備和清洗工藝進(jìn)行分析。
　　2、分析超聲波清洗技術(shù)的原理，根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)低渦軸零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及所需要清洗的污漬特點(diǎn)，確定航空發(fā)動(dòng)機(jī)低渦軸超聲波清洗設(shè)備的清洗頻率為28kHz，超聲波清洗的總功率為27kW，清洗液為純凈水，清洗溫度

3、為60±5℃。
　　3、根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)低渦軸零件的結(jié)構(gòu)尺寸，以及確定的超聲波清洗技術(shù)參數(shù)，設(shè)計(jì)專用的超聲波清洗設(shè)備。在專用超聲波清洗設(shè)備研制過(guò)程中，主要設(shè)計(jì)雙槽清洗液循環(huán)結(jié)構(gòu)和氣動(dòng)清洗槽蓋控制結(jié)構(gòu)。
　　4、應(yīng)用專用的超聲波清洗設(shè)備，確定航空發(fā)動(dòng)機(jī)低渦軸零件的清洗工藝，包括清洗液加熱溫度，超聲波清洗時(shí)間，以及整個(gè)零件的清洗過(guò)程。
　　研究工作證明，應(yīng)用專用設(shè)計(jì)的大型零件超聲波清洗設(shè)備，及其所確立的超聲波清洗工藝，滿足航