旅游物流能力綜合評(píng)價(jià)模型.pdf

1、旅游業(yè)是被稱(chēng)為無(wú)煙工業(yè)和低碳工業(yè),有條件的城市都把發(fā)展旅游業(yè)作為重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。然而實(shí)踐中產(chǎn)生了以下突出問(wèn)題如協(xié)調(diào)能力差,缺乏合理的系統(tǒng)規(guī)劃；物流水平低,無(wú)法做到統(tǒng)一配送,成本高；信息化水平低,缺乏統(tǒng)一的信息平臺(tái)等等。旅游業(yè)和物流業(yè)有著天然的聯(lián)系和相似性。旅游業(yè)產(chǎn)生物流需求,物流行業(yè)滿(mǎn)足旅游業(yè)的需求,這就產(chǎn)生了相互依存的關(guān)系,并形成了一條新的價(jià)值鏈,聯(lián)合發(fā)展能在兩者之間產(chǎn)生較好的協(xié)同效果,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合和分工協(xié)作的發(fā)展,提高整體效率

2、,并可以推動(dòng)兩個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí),獲得比較好的經(jīng)濟(jì)效益。旅游服務(wù)中時(shí)刻伴隨物流服務(wù),如物質(zhì)供應(yīng),游客周轉(zhuǎn),交通路線(xiàn)規(guī)劃等各個(gè)方面。因此,有必要研究旅游活動(dòng)伴隨的物流活動(dòng)價(jià)值,并使旅游和物流聯(lián)合,來(lái)提升城市旅游物流競(jìng)爭(zhēng)力。
　　 文章在文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上,完整提出了旅游物流能力的概念?；趯哟畏治龇ǖ慕Y(jié)構(gòu)建立了城市旅游物流能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。然后,采用主成分分析法對(duì)影響城市旅游物流能力的基礎(chǔ)的主要的因素進(jìn)行分析、篩選,確定出主要因素。另

3、外,文章采用改進(jìn)的層次分析法對(duì)這些主要因素進(jìn)行權(quán)重的確定,然后應(yīng)用模糊綜合評(píng)價(jià)法給出最終的評(píng)價(jià)結(jié)果。將主成分分析法和基于改進(jìn)AHP的模糊綜合評(píng)價(jià)法結(jié)合起來(lái)應(yīng)用于城市物流能力的評(píng)價(jià),這在之前的研究中是從來(lái)沒(méi)有的。
　　 最后,文章把建立的旅游物流能力評(píng)價(jià)模型應(yīng)用于桂林的實(shí)際。在對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行分析之后,文章針對(duì)桂林旅游物流實(shí)際運(yùn)作狀況,提出了相應(yīng)的提高其旅游物流能力的建議。
　　 文章得出了以下主要結(jié)論:主成分分析法篩選出了