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文檔簡介
1、到2030年國家高速公路網(wǎng)總規(guī)模約11.8萬公里,并且另外規(guī)劃了1.8萬公里的遠期展望線。雖然我國的交通緊張狀況目前得到了暫時性地緩解和改善,制約交通發(fā)展的瓶頸因素基本消除,但是對于國內(nèi)目前實行的擴大內(nèi)需、發(fā)展實體經(jīng)濟、改善民生等社會經(jīng)濟發(fā)展的要求和群眾日益高漲的高品質(zhì)生活需求而言,我國公路路網(wǎng)的規(guī)模又是遠遠不足的。
本文將通過對彭青公路第Ⅲ合同段施工項目管理實例的研究,基于公路工程項目管理的理論知識及方法,加強項目施工過程管
2、理,對其進行分析研究,建立一整套科學合理的項目施工管理模式,以期提高施工企業(yè)項目管理水平。
①指出了彭青公路第Ⅲ合同段施工管理中存在的征地拆遷拖延、圖紙設計深度不夠、工期延誤、管理水平粗放以及工程資料欠缺等問題,并分析出本合同段所存在問題的原因。
②結合項目的實際特點,闡述了項目管理的總體目標、管理原則以及管理機構。分別歸納各職能部門的管理職責,并詳細的說明了各職能部門的施工管理與協(xié)調(diào)。
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