基于三維船體的主機選型研究.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼IQI皿基于三維船體的主機選型研究張雪峰指導(dǎo)教師王躍輝職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別碩士學(xué)科與專業(yè)載運工具運用工程論文完成日期2008.5論文答辯日期2008.6答辯委員會主席才中文摘要摘要近年來，世界造船業(yè)處于快速發(fā)展的黃金時期，這也帶動了我國船舶工業(yè)的加速發(fā)展，我國造船業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機遇。如何緊抓機遇，進一步提高船舶設(shè)計水平，成為我國船舶工業(yè)加速發(fā)展進程中重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為適應(yīng)現(xiàn)代船舶設(shè)計

2、發(fā)展趨勢，本文提出了一種基于三維船體的主機選型研究方法，目的是提高主機選型的工作效率，縮短船舶設(shè)計周期，有效節(jié)省造船經(jīng)濟成本，滿足造船工業(yè)高速發(fā)展的新要求。首先，本文采用母型改造法建立三維船體模型，應(yīng)用船舶設(shè)計軟件分析了三維船體的阻力，根據(jù)船體性能參數(shù)計算出在設(shè)定航速下船舶所需的推進功率，從而準確、快捷地求得所需的主機額定功率。比較傳統(tǒng)的估算方法，應(yīng)用三維船體計算有效功率更加方便、快捷，與實際結(jié)果也更加接近，從而避免了因主觀經(jīng)驗造成的偏

3、差，為船東有效地降低了成本。其次，應(yīng)用模糊層次綜合評判法建立了主機選型評估模型。主機選型涉及到許多復(fù)雜的因素，以往船舶主機的選擇多根據(jù)設(shè)計者的經(jīng)驗和偏好來實施，做出的決策不一定是最合適、最優(yōu)的設(shè)計方案。本文把模糊數(shù)學(xué)和層次分析法相結(jié)合應(yīng)用到主機選型決策中，建立了主機選型決策評估模型，較好的避免了選型過程中的主觀因素影響，使選型過程更加科學(xué)、合理、準確，進一步提高了選型的決策水平，有效節(jié)省了船舶的建造成本和營運費用。最后，通過參照某巨型油