互聯(lián)網(wǎng)+背景下出租汽車行業(yè)治理研究——以昆明為例.pdf

1、本文以改善公共交通、解決公眾“出行難”、“打車難”為研究目的，聚焦當(dāng)下制約出租汽車行業(yè)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題，以依附于互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)的網(wǎng)約車為出發(fā)點(diǎn)，試圖從“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下網(wǎng)約車倒逼昆明市出租汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型角度，著力減少涉及出租汽車行業(yè)公共治理和發(fā)展中的“信息逆差”，突出理清傳統(tǒng)巡游式出租汽車行業(yè)與網(wǎng)約車在現(xiàn)代社會(huì)所處的地位及相互間的關(guān)系。分析了國(guó)內(nèi)外城市對(duì)網(wǎng)約車模式的政府治理、網(wǎng)約車與傳統(tǒng)巡游式出租汽車行業(yè)的優(yōu)劣、以及相關(guān)管理體制政策，并對(duì)涉

2、及到的法律問(wèn)題進(jìn)行了歸納梳理。結(jié)合當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)下出租汽車行業(yè)規(guī)范化治理形勢(shì)，重點(diǎn)針對(duì)昆明市出租汽車治理提出對(duì)策建議，以圖助力昆明市出租汽車行業(yè)科學(xué)、健康發(fā)展。本文在寫作過(guò)程中，為了達(dá)到研究的預(yù)期目的，主要采用實(shí)地調(diào)研法、訪談法、文獻(xiàn)分析法等方式進(jìn)行研究。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴緊貼目前影響民眾“出行難”的社會(huì)焦點(diǎn)進(jìn)行公共管理領(lǐng)域研究，具有現(xiàn)實(shí)意義和理論價(jià)值。⑵在廣泛搜集了解國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀、發(fā)展、經(jīng)驗(yàn)、相關(guān)文獻(xiàn)資料基礎(chǔ)上，結(jié)合

3、實(shí)際調(diào)研工作，利用公共管理學(xué)中的“信息逆差”理論開(kāi)展有關(guān)研究，著力于理清網(wǎng)約車作為具備公共交通服務(wù)功能的升級(jí)版巡游式出租汽車的來(lái)龍去脈，以及傳統(tǒng)巡游式出租汽車行業(yè)、網(wǎng)約車在內(nèi)的行政許可管理的現(xiàn)狀，特別對(duì)各地政府的監(jiān)管政策有相應(yīng)把握。⑶研究得出的理論見(jiàn)解，特別是針對(duì)昆明市公共交通服務(wù)提出的對(duì)策有一定參考價(jià)值，學(xué)術(shù)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的有效結(jié)合，可操作性和實(shí)踐意義強(qiáng)。經(jīng)反復(fù)對(duì)比斟酌，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約用車屬于合同租用性質(zhì)，在本文表述中一律將網(wǎng)絡(luò)預(yù)約巡游式出