常州市區(qū)出租汽車行業(yè)治理模式研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文首先闡述了準公共物品領域運用政府調(diào)控和市場兩種手段的管理模式,并對目前針對出租汽車行業(yè)運用這兩種手段失靈的研究現(xiàn)狀進行歸納分析。結(jié)合當前公共治理理論的研究,從其哲學基礎演進,基本理論特點和理論發(fā)展意義入手,將該理論作為出租車行業(yè)治理模式的理論研究基礎。
   其次,概述了常州市區(qū)出租汽車行業(yè)管理模式演進和當前問題。通過歸納對比其他城市該行業(yè)的矛盾現(xiàn)狀分析,對其內(nèi)在聯(lián)系和現(xiàn)行采取的強化行業(yè)規(guī)范、加大市場供給能力、建立行業(yè)協(xié)會等

2、管理措施有了基本定性。
   再次,進一步梳理歸納了六個國家或城市的出租汽車行業(yè)治理模式,通過從政府主管部門職能定位、公共物品供給中市場機制運用和行業(yè)協(xié)會參與行業(yè)治理等三個方面進行比較,提出建立常州出租汽車行業(yè)治理模式的可借鑒之處。
   最后,根據(jù)治理目的、參與主體職能定位,嘗試性地從完善三大機制,即訴求機制、協(xié)商機制和監(jiān)督機制入手,圍繞出租汽車行業(yè)“運價、服務、利益分配”,建立各利益主體關系調(diào)整模型,提出政策改革建議

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