常州市區(qū)出租汽車行業(yè)治理模式研究.pdf

1、本文首先闡述了準(zhǔn)公共物品領(lǐng)域運(yùn)用政府調(diào)控和市場兩種手段的管理模式，并對目前針對出租汽車行業(yè)運(yùn)用這兩種手段失靈的研究現(xiàn)狀進(jìn)行歸納分析。結(jié)合當(dāng)前公共治理理論的研究，從其哲學(xué)基礎(chǔ)演進(jìn)，基本理論特點和理論發(fā)展意義入手，將該理論作為出租車行業(yè)治理模式的理論研究基礎(chǔ)。
　　 其次，概述了常州市區(qū)出租汽車行業(yè)管理模式演進(jìn)和當(dāng)前問題。通過歸納對比其他城市該行業(yè)的矛盾現(xiàn)狀分析，對其內(nèi)在聯(lián)系和現(xiàn)行采取的強(qiáng)化行業(yè)規(guī)范、加大市場供給能力、建立行業(yè)協(xié)會等

2、管理措施有了基本定性。
　　 再次，進(jìn)一步梳理歸納了六個國家或城市的出租汽車行業(yè)治理模式，通過從政府主管部門職能定位、公共物品供給中市場機(jī)制運(yùn)用和行業(yè)協(xié)會參與行業(yè)治理等三個方面進(jìn)行比較，提出建立常州出租汽車行業(yè)治理模式的可借鑒之處。
　　 最后，根據(jù)治理目的、參與主體職能定位，嘗試性地從完善三大機(jī)制，即訴求機(jī)制、協(xié)商機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制入手，圍繞出租汽車行業(yè)“運(yùn)價、服務(wù)、利益分配”，建立各利益主體關(guān)系調(diào)整模型，提出政策改革建議