基于系統(tǒng)動力學(xué)模型的物流園區(qū)建設(shè)對城市經(jīng)濟發(fā)展的影響研究.pdf

1、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展程度體現(xiàn)了一個城市的經(jīng)濟發(fā)展程度。我國物流業(yè)起步較晚，雖然近些年我國物流業(yè)得到了快速的發(fā)展，正處于發(fā)展的快速時期，但是相比于發(fā)達(dá)國家，還是有較大差距。由于物流的發(fā)展水平很大程度上影響著城市經(jīng)濟的發(fā)展水平，而物流園區(qū)又是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平的集中體現(xiàn)，因此，物流園區(qū)的合理建設(shè)對城市經(jīng)濟的發(fā)展有很大的影響。為了更好地指導(dǎo)物流業(yè)的發(fā)展，從而更好地促進城市經(jīng)濟的發(fā)展，對兩者之間的相互關(guān)系及影響程度的研究就顯得特別重要。不僅如此，進

2、一步研究與探討物流園區(qū)建設(shè)對經(jīng)濟發(fā)展的影響，還能對目前我國各地已建或擬建的物流園區(qū)提供一定的指導(dǎo)與借鑒作用。因此，本論文的選題具有重要的實踐意義。
　　目前對于物流園區(qū)建設(shè)與城市經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)性的分析和研究僅僅停留在定性的層面，兩者之間的緊密程度并沒有一個確切的概念。本文首先采用定性與定量結(jié)合的方法，運用層次分析法和多層模糊綜合評判法對物流園區(qū)建設(shè)與城市經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系程度進行研究，得出物流園區(qū)建設(shè)對城市經(jīng)濟發(fā)展的影響程度，論證了進一

3、步分析研究的必要性。雖然已有的經(jīng)濟增長理論可以為物流園區(qū)建設(shè)與城市經(jīng)濟增長的相互作用關(guān)系提供一定的理論借鑒，但是在當(dāng)代經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化背景下，物流園區(qū)建設(shè)對城市經(jīng)濟發(fā)展的各個方面都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，需要對其進行綜合系統(tǒng)分析。而系統(tǒng)動力學(xué)理論能夠有效分析復(fù)雜的動態(tài)反饋問題，為了更清楚、更長期、更動態(tài)地了解物流園區(qū)建設(shè)對城市經(jīng)濟發(fā)展的影響，本文采用系統(tǒng)動力學(xué)理論及其他相關(guān)理論來建立相應(yīng)的系統(tǒng)動力學(xué)模型進行仿真分析，并預(yù)測未來十年內(nèi)

4、兩者的發(fā)展趨勢，從而更好地指導(dǎo)物流園區(qū)以及城市經(jīng)濟的發(fā)展?；谙到y(tǒng)動力學(xué)理論的建模優(yōu)化對于分析物流園區(qū)建設(shè)與城市經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系提供了新的研究思路。因此本論文的選題具有重要的理論意義。
　　本文以重慶市三大物流園區(qū)為例，結(jié)合重慶市的特殊地理情況，建立了物流園區(qū)建設(shè)對城市經(jīng)濟發(fā)展影響的系統(tǒng)動力學(xué)模型，全面深入地分析重慶市三大物流園區(qū)建設(shè)對重慶市經(jīng)濟發(fā)展的影響情況，并對未來十年重慶市三大物流園區(qū)建設(shè)與城市經(jīng)濟發(fā)展的情況進行了預(yù)測，說明了