船舶中壓細水霧系統(tǒng)滅火實驗研究.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼1創(chuàng)51船舶中壓細水霧系統(tǒng)滅火實驗研究項豐指導教師陳海泉職稱教授學位授予單位大連海事大學申請學位級別工學碩士學科與專業(yè)輪機工程論文完成日期2008年5月20日論文答辯日期2008年6月21日答辯委員會主席中文摘要摘要細水霧滅火系統(tǒng)由純水液壓元件和霧化噴頭等部件組成，具有用水量少、不污染環(huán)境、滅火效能高等優(yōu)點。同時細水霧滅火系統(tǒng)是一種被公認為比較理想的、適合船用的滅火系統(tǒng)，但是現(xiàn)有船用細水霧滅火系統(tǒng)大都為高壓細水霧

2、滅火系統(tǒng)，系統(tǒng)成本比較高。因此，降低系統(tǒng)壓力，節(jié)省成本是一個迫切需要解決的問題。而這主要取決于細水霧噴嘴的性能和系統(tǒng)的設計。本文首先對細水霧滅火系統(tǒng)的機理、類型、適用范圍等進行了系統(tǒng)分析，并重新設計和搭建了船舶中低細水霧滅火實驗系統(tǒng)，進行了相關的實驗，獲得了五種不同噴嘴霧化效果和不同情況下滅火實驗圖像資料。然后針對實驗結果進行了分析，論證了細水霧滅火理論在中低壓系統(tǒng)中的適用性，以及確定了船舶中低壓系統(tǒng)的最優(yōu)壓力噴霧值。具體工作如下:1.

3、介紹了細水霧滅火的定義、滅火機理，概述了細水霧滅火技術的研究現(xiàn)狀和需要解決的問題，系統(tǒng)分類及應用范圍。并介紹了細水霧系統(tǒng)在船舶上應用功能以及在船舶機艙的布置。2.重新設計和搭建了中低壓細水霧滅火試驗臺，進行了系統(tǒng)參數(shù)計算、檢測及控制設計，說明了設計中需要注意的細節(jié)問題。并對設計的噴嘴進行實驗，得到相應的圖像資料，初步分析了實驗結果。3.通過燃燒學，傳熱學等理論知識對可燃物質(zhì)著火過程進行了分析。同時也對油類火的滅火過程中液相溫度進行了理論