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文檔簡介
1、船舶火災是船舶海難中較常見且危險性較大的一種事故,它不僅威脅船舶、船上人員以及船上的貨物等的安全,嚴重的還會導致人身傷亡并帶來巨大的財產(chǎn)損失,此外還有可能造成嚴重的環(huán)境破壞[1]。
隨著細水霧滅火技術的快速發(fā)展,細水霧滅火系統(tǒng)因其滅火迅速高效、耗水量低、無環(huán)境污染、適用范圍廣以及水漬損失極小等優(yōu)點已經(jīng)開始逐步取代以前的“哈龍”滅火劑產(chǎn)品。同時由于船舶火災的特殊性,使得細水霧滅火系統(tǒng)在船舶上的應用己成為趨勢,為了保障船舶的安
2、全營運和船員的安全,SOLAS公約新Ⅱ-2/7章(消防篇)增加了機艙固定式局部水霧滅火系統(tǒng)。此外,當今國內(nèi)外對細水霧滅火的研究在理論和技術上還不夠成熟,實際應用還沒有達到預想的程度。針對這種情況,本文對應用于船舶機艙的細水霧滅火系統(tǒng)的設計和如何實現(xiàn)自動控制進行了研究,這對推動細水霧滅火技術在我國的發(fā)展具有很高的價值和實際應用意義。
本文通過對船舶機艙內(nèi)細水霧滅火系統(tǒng)的功能進行研究分析,深入了解其霧化機理和滅火機理,然后結合
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