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文檔簡介
1、船舶制造是一項復雜的系統(tǒng)工程,保證周期,保證質量,降低成本,是造船企業(yè)一貫追求的目標.本文針對10000HP多用途工作船這一產品,重點研究了船體建造過程中的幾個重要組成部分:船體分段劃分,船體建造工藝及流程,船體建造精度管理,焊接變形及控制.通過了解國內外在船體分段劃分方法上的研究狀況,歸納出了應遵循的分段劃分原則.實船建造結果表明:依此原則對本船的分段劃分是成功的,本船的分段劃分為工廠同型船舶的建造積累了可資借鑒的寶貴經(jīng)驗.船體建造是
2、船舶制造系統(tǒng)的主要組成部分,通過制定合理的工藝及流程文件、質量標準,起到了縮短船舶建造周期,提高制造質量,降低造船成本的作用.船體建造過程中實行精度管理.本船船體分段建造公差力求在胎架上截斷由號料、加工、裝配和焊接所積累的誤差,即在分段吊離胎架上船臺前將余量切除,然后進行船臺無余量裝配,使船臺修整工作量降低到了工廠最低水平.船舶在建造過程中,船體結構在焊接后必然會產生局部和總體變形.針對焊接變形產生的原因,本船從焊接結構設計和焊接施工工
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