汽車尾氣對大鼠生殖毒性及遺傳毒性的初步研究.pdf

1、目的：探討汽車尾氣暴露對孕鼠胎盤結(jié)構(gòu)和功能的毒性作用；汽車尾氣暴露對仔鼠生長發(fā)育的影響及遺傳毒性。為汽車尾氣的生殖毒性提供動物實驗依據(jù)，提高人們對汽車尾氣毒性的重視，增強全社會的環(huán)境保護意識。
　　 方法：選取日齡為120天的wistar大鼠，雄性和雌性動物按2:1的比例合籠交配。每日晨檢查雌鼠陰道脫栓情況，檢查到陰栓的當(dāng)天計為雌鼠妊娠的第0天。將wistar 孕鼠70只按體重隨機分為7組， 3個汽油汽車尾氣組和3個柴油汽車尾氣

2、組，并設(shè)正常對照組。
　　 實驗組汽車尾氣均用新鮮空氣混配成濃度分別為1:30、1:20、1:10的混合氣體，于妊娠第3～19天連續(xù)染毒,每日一次,每次2小時。正常對照組給予吸入新鮮空氣。末次染毒24小時后，將孕鼠麻醉妥后，剖腹取胎，立即稱重、計數(shù)活胎數(shù)、死胎數(shù)、吸收胎數(shù)及胎盤早剝數(shù)；取胎盤固定， HE 染色，顯微鏡下觀察胎盤組織病理學(xué)改變；免疫組織化學(xué)法測定胎盤堿性磷酸酶的水平；用斷頭法處死仔鼠，放外周血，取出肝臟做微核試驗，

3、觀察嗜多染紅細(xì)胞微核率的改變。
　　 結(jié)果：（1）對照組及低濃度組孕鼠未發(fā)現(xiàn)異常；中濃度組孕鼠進食進水量無明顯改變，部分孕鼠有陰道出血癥狀，孕鼠毛色無光澤，躁動不安；高濃度組孕鼠進食量明顯減少，毛色晦暗無光，嗜睡，活動減少，對外界反應(yīng)不敏感，陰道出血癥狀更明顯。（2）對照組窩重（69.96±6.71）g，汽油尾氣低、中、高濃度組窩重分別為（66.03±8.69）g、（58.68±11.52）g、(50.34±9.45)g，中濃度

4、組較對照組降低，差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.05)，高濃度組與其他三組相比明顯降低，差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.05)；柴油尾氣低、中、高濃度組窩重分別為（65.39±7.46）g、（55.87±10.03）g、(51.08±8.34)g，中濃度組窩重低于對照組，高濃度組窩重明顯低于對照組和低濃度組，差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.05)。高濃度組孕鼠出現(xiàn)胎盤早剝均較其他三組增多，但各組間比較差異無統(tǒng)計學(xué)意義(P>0.05)。高濃度組的不良妊娠結(jié)

5、局（吸收胎、死胎）均較其他三組增多、活胎數(shù)較其他三組減少。（3）對照組、低濃度組和中濃度組三組間仔鼠體重、身長比較，差異無統(tǒng)計學(xué)意義(P>0.05)。汽油高濃度組仔鼠的體重(3.96±0.45)g、身長(3.76±0.43)cm 均顯著降低，與其他三組比較差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.05)。柴油高濃度組仔鼠體重明顯低于其他三組，身長明顯低于對照組和低濃度組，差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.05)。（4）汽油高濃度組胎盤直徑（1.43±0.08）

6、cm 明顯高于其他三組，差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.05)，各組間胎盤重量比較差異無統(tǒng)計學(xué)意義，但高濃度組孕鼠胎盤重量高于其他三組。各組間胎盤系數(shù)比較差異無統(tǒng)計學(xué)意義。
　　 柴油中、高濃度組胎盤重量明顯高于對照組和低濃度組，差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.05)；各組間胎盤直徑比較差異無統(tǒng)計學(xué)意義；柴油高濃度組胎盤系數(shù)明顯高于對照組，差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.05)。（5）胎盤組織形態(tài)學(xué)改變汽油組和柴油組大體相同。胎盤大體觀察：對照組

7、胎盤呈暗紅色，胎兒面由透明羊膜覆蓋，表面光滑；實驗組的胎盤外觀呈紫紅色、無光澤。胎盤光鏡觀察，對照組絨毛無腫脹,滋養(yǎng)層細(xì)胞無明顯增生，細(xì)胞排列整齊。低濃度組胎盤結(jié)構(gòu)未見明顯改變。中濃度組海綿帶滋養(yǎng)葉細(xì)胞增大，正常細(xì)胞減少，空泡化細(xì)胞增多，迷路帶血竇擴張淤血。高濃度組胎盤海綿帶滋養(yǎng)葉巨細(xì)胞及空泡化細(xì)胞島增多，迷路帶滋養(yǎng)葉細(xì)胞呈退行性改變，絨毛腫脹增粗、間隙變窄，絨毛周圍纖維蛋白沉積增多。
　　 組織結(jié)構(gòu)紊亂，細(xì)胞核核形不規(guī)則,染色

8、變深,核仁消失。（6）低濃度組孕鼠胎盤堿性磷酸酶水平較對照組無明顯改變(P>0.05)；高濃度組孕鼠胎盤堿性磷酸酶水平較對照組明顯下降(P<0.05)。（7）低濃度組與對照組比較，微核細(xì)胞率無明顯改變(P>0.05)，中、高濃度組與對照組比較，微核細(xì)胞率明顯增加，差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.01)。
　　 結(jié)論：（1）汽車尾氣具有胚胎毒性，使活胎數(shù)減少，死胎數(shù)、吸收胎數(shù)增加，使胎盤早剝率增加。（2）汽車尾氣對胎盤有直接毒性作用，可