基于GIS的鎮(zhèn)江市地鐵建設(shè)項(xiàng)目文物影響評估研究1.pdf

1、 西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文 基于GIS的鎮(zhèn)江市地鐵建設(shè)項(xiàng)目文物影響評估研究1 專 業(yè)：城市規(guī)劃 碩 士 生：徐錫寧 指導(dǎo)教師：常海青教授 摘要 我國文物影響評估研究以國家自然科學(xué)基金“歷史文化名城地鐵建設(shè)項(xiàng)目之文物影響評估方法與理論研究”（51308434） 、陜西省古跡遺址保護(hù)工程技術(shù)研究中心對西安地鐵文物影響評估進(jìn)行的一系列研究與實(shí)踐為代表，建立了以色譜正片疊底法為主的定性定量結(jié)合的評估方法與評估體系，同時針對評估對象解

2、決了評估因子、評估范圍等關(guān)鍵技術(shù)問題。目前，這種在 Photoshop 平臺中進(jìn)行的文物影響評估工作以人工操作為主、計算機(jī)為輔，操作復(fù)雜、不利于大量數(shù)據(jù)的管理和分析。而 GIS 技術(shù)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理、分析和決策功能，更有利于評估數(shù)據(jù)數(shù)量多、情況復(fù)雜的歷史文化名城文物影響評估工作。故本次研究在以上理論與實(shí)踐的基礎(chǔ)上，探索色譜正片疊底法在 GIS 平臺實(shí)現(xiàn)的可行性與具體做法，達(dá)到優(yōu)化評估方法和技術(shù)平臺、提高評估效率的目的。同時，補(bǔ)充和豐富“歷

3、史文化名城地鐵建設(shè)項(xiàng)目之文物影響評估方法與理論研究” （51308434）的研究內(nèi)容。 本研究主要分為四部分，首先通過對色譜正片疊底法在 Photoshop 和 ArcGIS兩個技術(shù)平臺中運(yùn)用的對比研究，探索基于 GIS 的文物影響評估的評估原理和技術(shù)路線；其次結(jié)合西安地鐵文物影響評估的評估體系，分別提出 GIS 平臺中地鐵建設(shè)項(xiàng)目三階段的評估因子指標(biāo)體系及評估步驟；再次，通過對鎮(zhèn)江軌道交通和歷史文化名城概況、鎮(zhèn)江歷史文化資源的梳理，得