城市地鐵項目保險研究.pdf

1、在城市地鐵工程項目建設實施過程中，存在著各種各樣的復雜多變的風險。工程保險是國際工程界應用最廣泛、最有效的風險控制措施之一。保險公司在確定城市地鐵工程保險方案時，最主要的工作是確定保險費率，而工程保險費率的大小是以工程風險的大小為基礎的。論文引入風險評估理論對城市地鐵項目保險費率的確定展開研究，目的是為保險公司確定城市地鐵工程保險費率提供參考。 論文首先對保險公司的風險成本進行了系統(tǒng)分析，并基于經(jīng)濟學供求關系原理闡述了城市地鐵保

2、險的安全性和經(jīng)濟性。然后在對國內外風險分析評估方法比較的基礎上，選用了基于Borda序數(shù)的風險矩陣分析法，對傳統(tǒng)的層次分析法進行了第一步改進，使專家評定的主觀性更加趨向于客觀性。其次，文章引入了三角模糊分析法，對傳統(tǒng)AHP法進行了第二步改進，對原始風險矩陣進行了調整，使其更適合工程風險的評價，從而對保險費率的制定具有更為現(xiàn)實、客觀的指導意義。最后，文章基于以往地鐵工程損失率或工程保險賠付率，并考慮其歷史數(shù)據(jù)的數(shù)理統(tǒng)計不穩(wěn)定系數(shù)，按項目所