基于地磁傳感器的車(chē)輛無(wú)線檢測(cè)技術(shù)研究.pdf

1、隨著中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的快速發(fā)展以及城市化進(jìn)程的加快,中國(guó)汽車(chē)保有量迅猛增加,停車(chē)難的問(wèn)題隨之出現(xiàn)。如何提高停車(chē)位的使用效率是停車(chē)管理亟需解決的問(wèn)題。針對(duì)這一情況,提出基于地磁傳感器的有源RFID停車(chē)位車(chē)輛無(wú)線檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。
　　 系統(tǒng)由基于地磁傳感器的有源RFID停車(chē)位車(chē)輛檢測(cè)節(jié)點(diǎn)、RFID讀寫(xiě)器、無(wú)線AP和上位機(jī)軟件組成。有源RFID停車(chē)位車(chē)輛檢測(cè)節(jié)點(diǎn)采集停車(chē)位地磁場(chǎng)信號(hào)；RFID讀寫(xiě)器讀取檢測(cè)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù),通過(guò)WiFi加入無(wú)

2、線局域網(wǎng),將讀到檢測(cè)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)上傳到上位機(jī)；上位機(jī)軟件以界面形式動(dòng)態(tài)顯示整個(gè)系統(tǒng)中停車(chē)位使用情況以及讀寫(xiě)器接收到的數(shù)據(jù)。
　　 單節(jié)點(diǎn)測(cè)試,得出檢測(cè)節(jié)點(diǎn)電流占空比約為1.2％,在一個(gè)周期中節(jié)點(diǎn)大部分時(shí)間處于休眠狀態(tài)；檢測(cè)節(jié)點(diǎn)與讀寫(xiě)器有效的無(wú)線通信距離約42米。多節(jié)點(diǎn)組網(wǎng)測(cè)試,系統(tǒng)能夠正確檢測(cè)和顯示停車(chē)位使用情況。
　　 單節(jié)點(diǎn)和多節(jié)點(diǎn)測(cè)試表明基于地磁傳感器的有源RFID停車(chē)位車(chē)輛無(wú)線檢測(cè)系統(tǒng)能滿足停車(chē)位車(chē)輛實(shí)時(shí)檢測(cè)的需要