物流公司車輛路徑優(yōu)化算法的改進.pdf

1、隨著現(xiàn)代市場經(jīng)濟的高速發(fā)展，物流業(yè)越來越受到各國的重視，與此同時這位“第三利潤源泉”的發(fā)展?fàn)顩r也間接反映了整個國民經(jīng)濟的發(fā)展?fàn)顩r。把貨物物資按照客戶的需求，使用最經(jīng)濟的成本從供給地轉(zhuǎn)移到需求地的過程就是現(xiàn)代物流的一般表述。它主要由加工、包裝、裝卸、運輸、儲存、信息等活動活動組成。有關(guān)于現(xiàn)代物流的定義，國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、外經(jīng)貿(mào)部、民航總局六部委曾于2001年3月在“加快物流發(fā)展若干意見”的通知中，有過這樣的表述：“原

2、材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)?！盵1]物流行業(yè)總成本占GDP的比重已經(jīng)成為國際社會用以衡量一個國家的物流發(fā)展水平的重要參數(shù)，物流成本占GDP比重越低則表明物流發(fā)展水平越先進。
　　 因此如何全力高效地降低物流成本成為物流業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。本文既是以某些物流快遞公司為研究背景，找出其現(xiàn)在急需解決