基于地理本體的虛擬高速鐵路場景對象查詢設(shè)計與實現(xiàn).pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩71頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、構(gòu)建虛擬高速鐵路環(huán)境系統(tǒng),對高速鐵路運行仿真模擬和管理分析有著顯著的意義。但由于高速鐵路場景涉及到模型種類繁多、關(guān)系錯綜復(fù)雜、領(lǐng)域知識局限等問題,如何有效地統(tǒng)一模型概念、具體地描述模型關(guān)系是虛擬高速鐵路場景建模的一個關(guān)鍵性問題。地理本體(Geo-Ontology)是特定地理空間信息領(lǐng)域的概念化模型,有助于解決地理信息系統(tǒng)的概念模型、地理信息的表達與語義互操作、空間數(shù)據(jù)共享及重用、空間信息服務(wù)與集成等地理信息科學(xué)面臨的諸多難題。借用地理本

2、體理論能夠?qū)⒏咚勹F路領(lǐng)域概括成一組概念與概念之間關(guān)系的體系,能夠清晰的描述高速鐵路場景中模型與模型之間的空間關(guān)系和屬性關(guān)系,實現(xiàn)對模型進行自動化的組合和有效的管理。因此,本文將開展基于地理本體的虛擬高速鐵路場景三維對象查詢設(shè)計與實現(xiàn)研究。
   首先對地理本體定義、特征、分類和構(gòu)建工具與方法進行了系統(tǒng)性分析,探討了地理本體應(yīng)用在虛擬高速鐵路系統(tǒng)中的優(yōu)勢;其次,分析高速鐵路領(lǐng)域知識,提出基于概念層次關(guān)系的高速鐵路地理本體構(gòu)建方法,

3、設(shè)計高速鐵路領(lǐng)域本體的層次關(guān)系結(jié)構(gòu),定義高速鐵路地理本體的對象屬性和數(shù)值屬性,并給出高速鐵路領(lǐng)域本體實例生成的方法,探討了本體庫維護的策略;然后,在虛擬高速鐵路建模系統(tǒng)中,設(shè)計關(guān)鍵詞查詢和鼠標(biāo)選擇查詢模式,并給出了對應(yīng)的查詢方法和結(jié)構(gòu)。同時,利用地理本體對概念關(guān)系清晰、形式化描述的特點,進一步設(shè)計基于地理本體的擴展查詢流程,并針對擴展查詢中概念的相似性和相關(guān)度計算做了詳細的說明;最后,使用Protégé軟件,利用OWL語言,研發(fā)原型系統(tǒng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論