大連港環(huán)渤海集裝箱內支線發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、1998年，大連港開始環(huán)渤海中轉體系建設，通過內支線運營將觸角由東北腹地不斷拓展至環(huán)兩海腹地范圍。從最初1艘54TEU船舶發(fā)展到15艘船，總箱位達8000TEU，形成便捷的海上中轉通道。在省市政府“三年超千萬”政策推動下，內支線運量五年間增長五倍，為集裝箱吞吐量目標的實現(xiàn)做出了重要貢獻。
　　為確保港口經營的可持續(xù)發(fā)展，提升核心競爭力，將大連港建設成為復合性集裝箱樞紐港，大連港集裝箱內支線將努力構建以大連為樞紐港的東北亞支線網絡，

2、成為一流的全程物流經營人，加速推進大連東北亞國際航運中心建設。
　　本文在分析國內外研究的基礎上，對環(huán)渤海港口群、集裝箱內支線運輸?shù)认嚓P概念進行了研究，并對以下問題進行了重點研究:
　　(1)對大連港集裝箱內支線運輸?shù)陌l(fā)展進行了相關分析，在描述大連港集裝箱運輸現(xiàn)狀的基礎上，闡述了大連港集裝箱內支線運輸取得成果以及發(fā)展中存在的問題。
　　(2)在現(xiàn)狀的基礎上，對大連港整個集裝箱內支線運輸?shù)陌l(fā)展環(huán)境進行了分析，主要包括競爭

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