哈齊客專工程項(xiàng)目費(fèi)用控制研究.pdf

1、飛速發(fā)展的時(shí)代，生活節(jié)奏加快，人們對出行也提出更高的要求，高速鐵路交通正逐漸取代慢速列車成為出行的首選，在世界范圍內(nèi)高鐵的建設(shè)均已進(jìn)入高速發(fā)展階段?！拔蹇v、六橫、八連線”描繪出我國四通八達(dá)的高速鐵路交通現(xiàn)狀，形成了一張日趨密集的交通網(wǎng)絡(luò)。在大時(shí)代背景下，對高鐵工程的費(fèi)用控制問題進(jìn)行研究有其現(xiàn)實(shí)意義，而哈爾濱市至齊齊哈爾市的高速鐵路工程項(xiàng)目，作為首條高寒地區(qū)且跨度較長的工程項(xiàng)目，其費(fèi)用控制的特點(diǎn)、難點(diǎn)、措施、問題，都更加具備研究意義。

2、r>　　本文首先在緒論部分表明了課題的研究背景與研究意義，并對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行歸納，描述了工程費(fèi)用控制的相關(guān)理論基礎(chǔ)。以“哈齊客專”工程項(xiàng)目為研究對象，立足建設(shè)指揮部的角度，對工程項(xiàng)目全過程的費(fèi)用控制情況進(jìn)行有側(cè)重的分析。具體研究過程為：第一步，對其工程項(xiàng)目內(nèi)容進(jìn)行介紹并描述工程費(fèi)用概念，分析費(fèi)用構(gòu)成。第二步，闡述哈齊客專項(xiàng)目實(shí)施過程中包括建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位各方在費(fèi)用控制方面所做的措施和起到的作用。第三步，以可研批

3、復(fù)的初步概算金額作為費(fèi)用控制數(shù)據(jù)衡量基礎(chǔ)，與清理概算的各項(xiàng)費(fèi)用金額進(jìn)行比對。第四步，通過對比清理概算與初步概算的費(fèi)用項(xiàng)目明細(xì)，計(jì)算出各費(fèi)用項(xiàng)目的差額及比例，找出存在大額差異的費(fèi)用項(xiàng)目，結(jié)合實(shí)際施工找出費(fèi)用控制問題有哪些。最后總結(jié)哈齊客專工程項(xiàng)目的優(yōu)缺點(diǎn)，分別針對各工程單位給出費(fèi)用控制的建議，以便各單位在今后的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中可以更好的進(jìn)行費(fèi)用控制；同時(shí)，哈齊客專項(xiàng)目由于其地理位置、作業(yè)環(huán)境、施工工藝等特點(diǎn)難點(diǎn)，提出了未來類似高鐵工程項(xiàng)目在