五洲航運(yùn)有限公司支線班輪運(yùn)輸服務(wù)水平提升的對策研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩55頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、分類號UDC密級單位代碼10151五洲航運(yùn)有限公司支線班輪運(yùn)輸服務(wù)水平提升的對策研究韓慶指導(dǎo)教師范厚明職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別工學(xué)碩士學(xué)科與專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文完成日期2007年12月論文答辯日期2008年3月答辯委員會主席中文摘要摘.己石.3丈近年來隨著全球集裝箱化進(jìn)程的不斷加速和我國集裝箱運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展,珠江口已經(jīng)形成了兩大世界級規(guī)模集裝箱大港—香港國際航運(yùn)中心和深圳外貿(mào)集裝箱干線港,因此,與這兩個港口相輔

2、相成的珠三角地區(qū)的支線班輪運(yùn)輸也受到了越來越多的關(guān)注。目前國內(nèi)一些學(xué)者也開始研究分析珠三角地區(qū)各港口的支線運(yùn)輸及多數(shù)小型港口的發(fā)展情況,但從珠三角地區(qū)從事支線班輪運(yùn)輸公司的角度出發(fā)來研究運(yùn)輸服務(wù)水平的文獻(xiàn)并不多見。五洲航運(yùn)有限公司一直在珠三角地區(qū)經(jīng)營支線班輪運(yùn)輸,競爭壓力非常大,公司在營運(yùn)過程中面臨著很多嚴(yán)峻的問題。一方面,珠三角地區(qū)整體服務(wù)水平不高,難以滿足日益復(fù)雜的運(yùn)輸服務(wù)需求另一方面,經(jīng)營支線班輪運(yùn)輸?shù)墓緮?shù)目眾多,而且大多缺乏行

3、之有效的管理。為了能在眾多的競爭對手中占有優(yōu)勢,各公司必須提高支線班輪運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量和水平,爭取更多的貨源,因此,有必要針對五洲航運(yùn)有限公司經(jīng)營所處的內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上科學(xué)評價公司支線班輪運(yùn)輸?shù)姆?wù)水平,找出公司支線班輪運(yùn)輸服務(wù)方面的薄弱環(huán)節(jié),通過提高服務(wù)水平來從總體上提升公司在珠三角地區(qū)的競爭力。本文在充分考察了珠三角周邊主要港口及其主要支線班輪運(yùn)輸?shù)挠?、軟兩方面諸多因素,并結(jié)合五洲航運(yùn)有限公司的經(jīng)營情況,對其現(xiàn)狀做出分

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論