我國(guó)海運(yùn)強(qiáng)國(guó)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、21世紀(jì)是海洋世紀(jì)，我國(guó)正處于全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的關(guān)鍵時(shí)期，作為世界重要海運(yùn)大國(guó)，實(shí)施海運(yùn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略是建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、提高國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全性、自如應(yīng)對(duì)國(guó)際突發(fā)事件、適應(yīng)“走出去”戰(zhàn)略和我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，也是海運(yùn)自身發(fā)展的需要。近年來(lái)，我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，海運(yùn)業(yè)已成為關(guān)系國(guó)家安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的重要行業(yè)。但總體來(lái)看我國(guó)海運(yùn)綜合競(jìng)爭(zhēng)力仍然相對(duì)較弱，與建設(shè)海運(yùn)強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)相比還有一

2、定的差距。
　　構(gòu)建海運(yùn)強(qiáng)國(guó)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，可為提升我國(guó)海運(yùn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力指明方向，對(duì)促進(jìn)我國(guó)由一個(gè)海運(yùn)大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)楹＿\(yùn)強(qiáng)國(guó)具有重要意義。本文的相關(guān)研究?jī)?nèi)容和研究成果如下:
　　首先，分析國(guó)內(nèi)外海運(yùn)強(qiáng)國(guó)現(xiàn)有研究現(xiàn)狀，進(jìn)行海運(yùn)強(qiáng)國(guó)概述，提出海運(yùn)強(qiáng)國(guó)概念，剖析當(dāng)今海運(yùn)強(qiáng)國(guó)美國(guó)、日本和歐盟的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，描述我國(guó)海運(yùn)強(qiáng)國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀，為海運(yùn)強(qiáng)國(guó)指標(biāo)體系構(gòu)建提供理論基礎(chǔ)。
　　其次，在借鑒國(guó)內(nèi)外海運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)相關(guān)研究和專(zhuān)家訪(fǎng)談基礎(chǔ)上，編制海運(yùn)

3、強(qiáng)國(guó)調(diào)查問(wèn)卷，應(yīng)用信度和效度分析對(duì)調(diào)查問(wèn)卷進(jìn)行研究，確定了包含海運(yùn)業(yè)宏觀(guān)發(fā)展環(huán)境、海運(yùn)及其產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、港口、海運(yùn)船隊(duì)、海運(yùn)企業(yè)、人才與技術(shù)、法律法規(guī)和安全與保障8個(gè)方面的海運(yùn)強(qiáng)國(guó)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，為今后海運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供了理論基礎(chǔ)和決策建議。
　　再次，結(jié)合海運(yùn)強(qiáng)國(guó)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系特點(diǎn)，選擇AHP——物元可拓綜合評(píng)價(jià)模型，該方法綜合了層次分析法和物元可拓法這兩種方法的優(yōu)點(diǎn)，評(píng)價(jià)我國(guó)海運(yùn)強(qiáng)國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀。
　　最后，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，分析目前我