空間主纜自錨式懸索橋扭轉(zhuǎn)特性與扭轉(zhuǎn)效應(yīng)試驗(yàn)研究.pdf

1、空間主纜自錨式懸索橋由空纜狀態(tài)轉(zhuǎn)換為成橋狀態(tài)的過程中，主纜由于同時(shí)受到大小方向不同的三維吊桿力、鞍座與索夾約束力等的作用，使得兩鞍座間主纜將發(fā)生不同程度的扭轉(zhuǎn)。這種扭轉(zhuǎn)將造成索夾預(yù)偏角度的放樣不準(zhǔn)確，因而需要在體系轉(zhuǎn)換過程中對重量以噸計(jì)的索夾的角度進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，給施工造成較大困難，工期延長。本文圍繞國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“空間主纜懸索橋自適應(yīng)的構(gòu)形與效應(yīng)協(xié)調(diào)控制的理論與方法”，以杭州江東大橋主橋?yàn)楣こ瘫尘?，對空間主纜自錨式懸索橋截面的扭轉(zhuǎn)

2、特性與扭轉(zhuǎn)效應(yīng)的規(guī)律進(jìn)行研究，主要內(nèi)容如下：
　?。?）在綜合考慮經(jīng)濟(jì)性、模型材料、制作工藝以及實(shí)驗(yàn)室條件等的基礎(chǔ)上，確定了試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷膸缀慰s尺比為1:15；闡述了吊索張拉錨固系統(tǒng)和纜索位形測量裝置；提出了主纜截面方位角的概念，建立了主纜截面扭轉(zhuǎn)角幾何計(jì)算方法；制定了相應(yīng)的試驗(yàn)方案。
　?。?）建立基于ANSYS的空間主纜有限元模型，改變主纜截面抗扭剛度和索夾橫向預(yù)偏角兩個(gè)參數(shù)，進(jìn)行有限元計(jì)算分析，對空間主纜扭轉(zhuǎn)特性與扭轉(zhuǎn)效應(yīng)

3、進(jìn)行研究，揭示了主纜產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的主要原因。
　　（3）進(jìn)行了多種索夾預(yù)偏角、多種吊桿力大小與方向的試驗(yàn)，采用重力式傾角儀對吊桿力方向與水平面夾角和索夾偏轉(zhuǎn)方向與水平面夾角進(jìn)行測式，采用新型纜索位形測試系統(tǒng)對主纜截面的空間位置和方位角進(jìn)行測試。
　?。?）根據(jù)試驗(yàn)測試數(shù)據(jù)，分析不同索夾位置、不同索夾預(yù)偏角大小、不同吊桿力大小等參數(shù)對主纜截面扭轉(zhuǎn)角的規(guī)律影響，得出了相應(yīng)的結(jié)論，揭示了背景工程主纜產(chǎn)生正扭和反扭的原因。
　　（