整體性治理視角下的道路交通事故防控研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展，車輛數(shù)輛的增加，我國逐步步入汽車社會。然而，由于道路參與者素質、車輛生產(chǎn)和維護安全、道路工程建設及政府治理等條件的限制，道路交通事故的發(fā)生也持續(xù)走高。道路交通事故的防控工作直接關涉到人民的生命和財產(chǎn)安全，是政府提供公共服務的重要平臺之一，必須對之加以有效的建設和善化。
　　我國現(xiàn)有的道路交通事故防控機制，主要是依據(jù)職能分化構建的。它忽視了對治理層級的簡化、對治理功能的整合、對公私資源的協(xié)調以及對公民社會責任的培養(yǎng)。

2、導致出現(xiàn)服務提供手段與程序繁雜，交通建設與監(jiān)督主體單一，資源調配呈現(xiàn)不平衡，事故人財救護與社保失位等問題。致使公眾交通安全難以保障，服務需求得不到滿足，社會生產(chǎn)遭受影響，政府公信也將遭受質疑。
　　政府要實現(xiàn)對道路交通事故防控的善治，必須充分借鑒整體性治理的模式。通過參考發(fā)達國家的建設成果和反思其工作中存在的不足，完善自身的治理架構。從交通立法——執(zhí)法體系的完善，道路設計——城市規(guī)劃體系的協(xié)作，道路政務——運輸政務體系的一體，交通