長江航道神背嘴河段通行信號指揮設(shè)置改進(jìn)方案.pdf

1、分類號密級學(xué)校代碼學(xué)號1061830902018墨彥交通戈謦工程碩士學(xué)位論文長江航道神背嘴河段通行信號指揮設(shè)置改進(jìn)方案TheresearchontramcsignalconductortechnologyofShenbeizui№achofLanxusegmentofYhn昏玳Ri嘴rwater腑y學(xué)位申請人滕韜導(dǎo)師姓名及職稱劉偉副教授賴珍寶高級工程師工程領(lǐng)域名稱交通運(yùn)輸工程論文提交日期2O13年6月摘要摘要神背嘴河段位于長江上游瀘州市

2、境內(nèi)，是川江著名的彎、窄、淺、險(xiǎn)灘，枯、中、洪水期均礙航，是長江蘭敘段唯一實(shí)行全年通行控制的河段。神背嘴河段曾進(jìn)行過兩次工程整治，整治后航道條件有所改善，但沒有根本改變急彎狀況，下行船舶航行于此，操作相當(dāng)困難。2005～2007年交通部實(shí)施瀘渝段航道建設(shè)工程，對神背嘴南槽進(jìn)行挖槽疏浚，整治后航道條件得到了根本性的改善。為進(jìn)一步發(fā)揮航道通行信號指揮的作用，提高航道通過能力，改善信號臺職工工作、生活條件，根據(jù)整治后航道的實(shí)際情況，對神背嘴河

3、段通行信號指揮技術(shù)進(jìn)行研究。對神背嘴河段信號臺重新選址，將神背嘴信號臺由北岸遷至南岸，以及撤銷煙燈房信號臺，將聯(lián)合指揮調(diào)整為單臺指揮。通過對神背嘴河段通行信號指揮的改進(jìn)研究，不僅提高了航道安全性，也節(jié)約了信號臺的維護(hù)成本。經(jīng)過該河段的船舶數(shù)量明顯增加，2007年放行船舶15782艘次，比2006年增長1l％；通過該河段的船型向大型化、單船化的方向發(fā)展：撤銷煙燈房信號臺可節(jié)約維護(hù)費(fèi)160萬元／年。神背嘴河段通信信號的改善方案極大地促進(jìn)了長