基于模糊評(píng)判法的隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)綜合分析研究.pdf

1、高速公路網(wǎng)飛速發(fā)展，需要采用大量隧道方案來(lái)穿越山嶺，施工安全成為隧道建設(shè)的重中之重。為有效預(yù)防隧道施工可能出現(xiàn)的掌子面塌方等安全事故，隧道開(kāi)挖前必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。目前，預(yù)報(bào)技術(shù)種類較多，如何綜合運(yùn)用這些方法，以地面地質(zhì)調(diào)查為核心，取長(zhǎng)補(bǔ)短，及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)顯得十分必要。
　　本論文依托于科技項(xiàng)目《高水位下斷裂破碎帶隧道掘進(jìn)及限制性防排水技術(shù)研究》，結(jié)合廣東省揭（陽(yáng)）惠（來(lái)）高速公路小北山隧道工程，理論分析了TSP、紅

2、外探水和GPR等三種物探技術(shù)的原理及研究現(xiàn)狀。
　　使用GPRMAX模擬地質(zhì)雷達(dá)超前預(yù)報(bào)，通過(guò)分析剖面圖、時(shí)域波形圖和頻譜圖，對(duì)電磁波傳播及常見(jiàn)地質(zhì)現(xiàn)象的波形做出總結(jié)，提高超前預(yù)報(bào)圖像解釋的科學(xué)性。根據(jù)小北山隧道超前預(yù)報(bào)的經(jīng)驗(yàn)，提出以地質(zhì)分析為基礎(chǔ)，針對(duì)破碎圍巖、富水、軟弱巖體和斷層等地質(zhì)體的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作體系，并提取各種超前預(yù)報(bào)技術(shù)的關(guān)鍵參數(shù)，建立超前預(yù)報(bào)綜合分級(jí)評(píng)價(jià)體系，利用模糊數(shù)學(xué)法對(duì)各評(píng)價(jià)因子賦值，實(shí)現(xiàn)對(duì)不良地質(zhì)體的綜合