基于模糊評判法的隧道超前地質(zhì)預(yù)報綜合分析研究.pdf

1、高速公路網(wǎng)飛速發(fā)展，需要采用大量隧道方案來穿越山嶺，施工安全成為隧道建設(shè)的重中之重。為有效預(yù)防隧道施工可能出現(xiàn)的掌子面塌方等安全事故，隧道開挖前必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報。目前，預(yù)報技術(shù)種類較多，如何綜合運用這些方法，以地面地質(zhì)調(diào)查為核心，取長補短，及時準(zhǔn)確地進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報顯得十分必要。
　　本論文依托于科技項目《高水位下斷裂破碎帶隧道掘進(jìn)及限制性防排水技術(shù)研究》，結(jié)合廣東省揭（陽）惠（來）高速公路小北山隧道工程，理論分析了TSP、紅

2、外探水和GPR等三種物探技術(shù)的原理及研究現(xiàn)狀。
　　使用GPRMAX模擬地質(zhì)雷達(dá)超前預(yù)報，通過分析剖面圖、時域波形圖和頻譜圖，對電磁波傳播及常見地質(zhì)現(xiàn)象的波形做出總結(jié)，提高超前預(yù)報圖像解釋的科學(xué)性。根據(jù)小北山隧道超前預(yù)報的經(jīng)驗，提出以地質(zhì)分析為基礎(chǔ)，針對破碎圍巖、富水、軟弱巖體和斷層等地質(zhì)體的超前地質(zhì)預(yù)報工作體系，并提取各種超前預(yù)報技術(shù)的關(guān)鍵參數(shù)，建立超前預(yù)報綜合分級評價體系，利用模糊數(shù)學(xué)法對各評價因子賦值，實現(xiàn)對不良地質(zhì)體的綜合