鐵路隧道地質(zhì)超前預(yù)報綜合評估技術(shù)的研究與應(yīng)用.pdf

1、我國隧道建設(shè)技術(shù)經(jīng)過一百多年的發(fā)展已處于先進國家的水平,隨著近年來鐵路建設(shè)規(guī)模的不斷增加,越來越多的長大隧道成為整個工程建設(shè)進展的瓶頸。我國地域?qū)拸V、山嶺地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜,各種地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。采用隧道地質(zhì)超前預(yù)報技術(shù),可以提前探測掌子面前方的地質(zhì)情況,有針對性的采取設(shè)計和施工措施。因各種探測方法優(yōu)勢各異,單一的探測方法不能收集全部的地質(zhì)災(zāi)害相關(guān)信息,在綜合預(yù)報方面,正確選擇與合理利用尚無較為成熟的模式,沒有形成相應(yīng)的預(yù)報規(guī)律；在探測理論方

2、面已有大量的文獻進行了闡述,但是對于綜合預(yù)報結(jié)論的可靠性尚無系統(tǒng)的評價。
　　 本文研究了在隧道地質(zhì)超前預(yù)報實施的領(lǐng)域中,目前常用的探測方法和手段,總結(jié)分析了各自的預(yù)報原理和工作方法。針對在隧道地質(zhì)超前預(yù)報中常用的地震波反射法,重點介紹了其預(yù)報的一般解譯原則,并分析了在具體預(yù)報中地震波發(fā)射法常見的地質(zhì)災(zāi)害之間的關(guān)系。隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法正確選擇與合理利用是做好地質(zhì)預(yù)報工作的前提,針對目前隧道地質(zhì)超前預(yù)報中常見的四種方法,在闡述可