天津港碼頭鋼板樁檢測及加固方法研究.pdf

1、天津港部分碼頭的接岸結(jié)構(gòu)為“鋼板樁+斜頂樁+帽梁"型式，現(xiàn)部分部位的鋼板樁已發(fā)生嚴重銹蝕破損情況，導致接岸結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài)的不確定性，也無法采取有針對性的工程措施，為掌握這一安全隱患的現(xiàn)狀和影響程度，以便采取有針對性的工程措施，確保碼頭結(jié)構(gòu)的安全，因此對天津港部分碼頭鋼板樁檢測及加固方法進行研究
　　 本文分別進行了接岸結(jié)構(gòu)鋼板樁的全面檢測和重點檢測，包括開挖檢測、自腐蝕電位測試和取樣及其化學成分分析。檢測結(jié)果表明，鋼板樁銹蝕大多

2、為局部銹蝕，多位于泥面附近?，F(xiàn)場沒有發(fā)現(xiàn)鋼板樁鎖口相對錯動破損、明顯傾斜或局部鼓肚等現(xiàn)象。
　　 對鋼板樁進行了耐久性評估，計算得到鋼板樁腐蝕速度0.52mm/a，可見鋼板樁的腐蝕速度是很大的，鋼板樁使用年限小于30年，有銹洞的鋼板樁已經(jīng)存在很大安全隱患，不應繼續(xù)使用，應視條件立即修復。
　　 建立了鋼板樁接岸結(jié)構(gòu)與岸坡相互作用的有限元模型，并分別進行了鋼板樁完好情況、鋼板樁銹蝕情況和鋼板樁局部破損情況的計算，并分別對接

3、岸結(jié)構(gòu)及土體變形特征、鋼板樁受力特征和斜頂樁及帽梁應力進行了分析。分析表明：鋼板樁在銹蝕80％殘余厚度和現(xiàn)狀銹洞情況下鋼板樁的強度均不能滿足要求，并且接岸結(jié)構(gòu)及土體的變形增大，接岸結(jié)構(gòu)的內(nèi)力也有所增大。
　　 對鋼板樁修復加固提出了3種加固方案：斜頂樁樁頂鋼筋混凝土頂板法、鋼板樁樁頂鋼筋混凝土加固法、地下連續(xù)墻代替鋼板樁法，并分別對這3種方案的加固效果進行了數(shù)值計算分析。斜頂樁樁頂鋼筋混凝土頂板法能夠限制接岸結(jié)構(gòu)及土體的變形，但