飛機舵面性能測試軟件的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、飛機舵面對于控制飛行姿態(tài)和軌跡具有非常重要的作用。目前，國內(nèi)主要采用經(jīng)典人工測試的方式得到測試數(shù)據(jù)，并對飛機舵面的性能進行評估。但是人工測試存在主觀影響大、效率低、誤差大的缺點，并且無法對測試進行實時監(jiān)測。這將導致飛機舵面性能得不到有效保障，并影響飛機的操作性能。
　　本文從自動測試和工程應用的角度出發(fā)，采用圖形化編程語言LabVIEW編制出具有工程實用價值的飛機舵面性能測試軟件。該測試軟件能實現(xiàn)對測試數(shù)據(jù)的自動采集、實時顯示、實

2、時存儲，且能對測試數(shù)據(jù)進行解算得到舵偏—力矩擬合曲線，并根據(jù)擬合曲線計算出舵面的剛度值和間隙值。同時，該測試軟件還應具有對存儲數(shù)據(jù)進行回放，以及對舵面參數(shù)、傳感器參數(shù)、數(shù)據(jù)存儲路徑和密碼等用戶數(shù)據(jù)進行設(shè)置的功能。
　　該測試通過懸掛砝碼的方式對舵面產(chǎn)生加載力，并使用力和位移傳感器測量加載力和舵面位移的變化量。傳感器信號由安裝有數(shù)據(jù)采集卡和該飛機舵面性能測試軟件的便攜式工控機進行采集和處理，繪制出舵偏—力矩擬合曲線，并計算出剛度值和