飛機(jī)操縱系統(tǒng)機(jī)械特性測(cè)試軟件設(shè)計(jì).pdf

1、飛機(jī)操縱系統(tǒng)主要包括駕駛桿和腳蹬。目前,國(guó)內(nèi)進(jìn)行飛機(jī)操縱系統(tǒng)機(jī)械特性測(cè)試主要采用傳統(tǒng)儀器人工檢測(cè)的方法,在進(jìn)行檢測(cè)時(shí),主要憑的是操縱人員的經(jīng)驗(yàn),需要的人員較多,檢測(cè)時(shí)主觀影響因素大、檢測(cè)誤差大、效率低、檢測(cè)結(jié)果不科學(xué),而且無(wú)法得到實(shí)時(shí)的測(cè)量曲線,產(chǎn)品的檢測(cè)質(zhì)量得不到有效的保證。因此為了對(duì)飛機(jī)駕駛桿/腳蹬機(jī)械性能進(jìn)行科學(xué)、準(zhǔn)確的評(píng)估,本系統(tǒng)運(yùn)用LabVIEW2012軟件平臺(tái),具有先進(jìn)的數(shù)據(jù)測(cè)量、顯示、分析、記錄能力,能夠?qū)崿F(xiàn)測(cè)試結(jié)果自動(dòng)判

2、斷、報(bào)警、歷史數(shù)據(jù)查看等功能。同時(shí)本軟件滿(mǎn)足人機(jī)交互需求,操作人員通過(guò)本軟件能方便檢測(cè)飛機(jī)操縱系統(tǒng)機(jī)械特性是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
　　本課題主要內(nèi)容為某飛機(jī)操縱系統(tǒng)機(jī)械特性測(cè)試設(shè)計(jì)軟件。首先,本文介紹本系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)、硬件組成和底層驅(qū)動(dòng),根據(jù)這些參數(shù)編寫(xiě)出數(shù)據(jù)采集模塊。其次,介紹了本系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理技術(shù),同時(shí)介紹本軟件采用的軟件工程設(shè)計(jì)思想和多任務(wù)、多線程編程理論。然后,對(duì)飛機(jī)操縱系統(tǒng)機(jī)械特性測(cè)試軟件的主要測(cè)試界面的功能和部分程序框圖