內(nèi)蒙到江浙滬地區(qū)電煤運(yùn)輸通道優(yōu)化研究.pdf

1、電煤在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有舉足輕重的作用，有效解決電煤運(yùn)輸?shù)墓┬鑶?wèn)題，必須做好電煤運(yùn)輸通道布局規(guī)劃的理論研究工作進(jìn)而指導(dǎo)建設(shè)實(shí)踐。本文以最優(yōu)化理論和現(xiàn)代組合優(yōu)化理論為基礎(chǔ)，以系統(tǒng)理論的思想為指導(dǎo)，借鑒已有研究成果，運(yùn)用理論分析和實(shí)證分析相結(jié)合、定量和定性分析相結(jié)合的研究方法，嘗試對(duì)內(nèi)蒙到江浙滬地區(qū)電煤炭運(yùn)輸線路優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行了分析和研究。
　　 本文首先對(duì)運(yùn)輸通道布局的一般理論方法進(jìn)行了闡述，在此基礎(chǔ)上分析了電煤運(yùn)輸通道布局優(yōu)化的方

2、法及影響因素，同時(shí)簡(jiǎn)要總結(jié)了我國(guó)電煤運(yùn)輸通道布局現(xiàn)狀。
　　 文章從運(yùn)輸通道的建設(shè)者的角度出發(fā)，對(duì)內(nèi)蒙到江浙滬地區(qū)電煤運(yùn)輸通道進(jìn)行優(yōu)化。以內(nèi)蒙境內(nèi)幾個(gè)主要的電煤生產(chǎn)單位、運(yùn)輸途徑的主要車站、北方的主要下水港口以及南方的接卸港口為節(jié)點(diǎn)建立網(wǎng)絡(luò)。文章嘗試在網(wǎng)絡(luò)上求解最短路徑，以線路優(yōu)化為基礎(chǔ)對(duì)現(xiàn)有運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)提出優(yōu)化建議。
　　 文章引入廣義費(fèi)用，建立了新的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，考慮到常規(guī)的評(píng)價(jià)指標(biāo)主觀片面性，本文依據(jù)網(wǎng)絡(luò)中路徑的客觀實(shí)