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文檔簡介
1、高速公路是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會重要的基礎(chǔ)設(shè)施,是國防、經(jīng)濟(jì)和政治發(fā)展的重要紐帶,加快高速公路建設(shè)已成為我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展的重要保障。隨著我國高速公路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,東中西部地區(qū)高速公路發(fā)展不均衡問題也日漸突出。我國西部地區(qū)面積廣闊,交通建設(shè)涵蓋范圍大,“十二五”期間乃至更長時(shí)間,都是西部地區(qū)高速公路建設(shè)的高峰期,需要大量的建設(shè)資金,但由于自然環(huán)境復(fù)雜、經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對滯后、地方財(cái)政實(shí)力薄弱、融資環(huán)境吸引力不足、資金來源渠道狹窄、還貸高峰來臨等
2、因素,僅僅依靠傳統(tǒng)的融資模式已不能夠滿足高速公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的要求,創(chuàng)新融資長效機(jī)制,開辟新的融資渠道,成為西部地區(qū)高速公路建設(shè)亟待解決的問題。
本文在高速公路建設(shè)融資理論和融資特點(diǎn)基礎(chǔ)上,舉例說明了西部省份高速公路建設(shè)的現(xiàn)狀及未來規(guī)劃,從地區(qū)特征角度提出了解決融資問題的對策,為西部地區(qū)高速公路未來融資方向提供參考。
本文首先從高速公路的經(jīng)濟(jì)特性及現(xiàn)有融資環(huán)境入手,介紹了我國高速公路融資的特點(diǎn),再結(jié)合西部地區(qū)特殊地
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