近郊新城可持續(xù)形態(tài)的構(gòu)建——理論與實(shí)證研究.pdf

1、通過(guò)對(duì)我國(guó)特大城市當(dāng)前一種重要的城市空間拓展形式——近郊新城的研究，從我國(guó)國(guó)情出發(fā)，在借鑒國(guó)外相關(guān)新城建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，探索近郊新城可持續(xù)形態(tài)構(gòu)建的理論框架及相關(guān)內(nèi)容，包括研究方法、研究重點(diǎn)、基礎(chǔ)理論及典型案例，力爭(zhēng)形成一套具有較高實(shí)踐可能及理論水平的新城可持續(xù)形態(tài)發(fā)展理論雛形，并為相關(guān)城市建設(shè)實(shí)踐提供參考。
　　 論文主要可以分為三個(gè)部分，第一部分主要解決我國(guó)近郊新城及可持續(xù)城市形態(tài)的認(rèn)知問(wèn)題，同時(shí)對(duì)國(guó)外相關(guān)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行借鑒

2、歸納，它是理論構(gòu)建的基礎(chǔ)；第二部分主要解決近郊新城可持續(xù)形態(tài)的建構(gòu)問(wèn)題，分別從可持續(xù)形態(tài)的各構(gòu)成系統(tǒng)、外在表征要素以及構(gòu)建的方法論出發(fā)進(jìn)行研究，它是本文的主體；第三部分則是具體的實(shí)踐分析，它是對(duì)近郊新城可持續(xù)形態(tài)建構(gòu)理論的運(yùn)用、檢驗(yàn)和反思。
　　 第一部分首先緊密結(jié)合我國(guó)的發(fā)展實(shí)際，對(duì)近郊新城進(jìn)行了全面研究，包括近郊新城的概念定義、類(lèi)型綜述、現(xiàn)狀綜述、實(shí)例分析等等，并對(duì)近郊新城的重要發(fā)展意義進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，同時(shí)結(jié)合可持續(xù)形態(tài)的

3、構(gòu)建要求，提出了我國(guó)近郊新城可持續(xù)形態(tài)發(fā)展的四大現(xiàn)實(shí)要求，為可持續(xù)形態(tài)理論的實(shí)際操作可能打下基礎(chǔ)。
　　 然后對(duì)可持續(xù)城市形態(tài)進(jìn)行全面的研究，主要包括對(duì)可持續(xù)形態(tài)的概念定義、本質(zhì)特征、內(nèi)涵構(gòu)成等進(jìn)行研究，以及通過(guò)對(duì)當(dāng)前國(guó)外主要相關(guān)理論及其實(shí)現(xiàn)策略的分析，總結(jié)出可持續(xù)形態(tài)的基本發(fā)展策略，并對(duì)其評(píng)價(jià)原則進(jìn)行詳細(xì)的闡述，最后提出可持續(xù)形態(tài)的三大構(gòu)建方法論，以指導(dǎo)具體的理論探索。
　　 最后，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)城市可持續(xù)形態(tài)構(gòu)建的

4、分析，總結(jié)出當(dāng)前得到學(xué)界公認(rèn)的可持續(xù)形態(tài)構(gòu)建的經(jīng)驗(yàn)原則，為我國(guó)近郊新城可持續(xù)形態(tài)的構(gòu)建指明方向。
　　 第二部分為本文的核心章節(jié)，首先對(duì)可持續(xù)城市形態(tài)的各個(gè)構(gòu)成系統(tǒng)進(jìn)行了全面研究，主要通過(guò)運(yùn)用全息論的研究方法，對(duì)城市規(guī)模、土地利用性質(zhì)、空間結(jié)構(gòu)、道路交通組織等城市形態(tài)規(guī)劃中的核心要素問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)研究，并根據(jù)城市可持續(xù)發(fā)展的需求，對(duì)各項(xiàng)要素所涉及到的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了探討，如土地利用性質(zhì)中的混合開(kāi)發(fā)問(wèn)題、開(kāi)發(fā)強(qiáng)度問(wèn)題，空間結(jié)構(gòu)中的半網(wǎng)

5、絡(luò)狀結(jié)構(gòu)形式問(wèn)題，交通組織中的軌道線(xiàn)網(wǎng)規(guī)模問(wèn)題、合理的公共運(yùn)輸方式選擇問(wèn)題等等。通過(guò)以上的研究分析，較為全面且重點(diǎn)突出地對(duì)城市可持續(xù)形態(tài)的具體實(shí)現(xiàn)途徑進(jìn)行了探討，并得出基于公交導(dǎo)向的城市土地利用性質(zhì)、空間結(jié)構(gòu)、交通組織多方位一體化的實(shí)現(xiàn)路徑，指出了我國(guó)近郊新城可持續(xù)形態(tài)構(gòu)建的現(xiàn)實(shí)發(fā)展之路。
　　 然后，又從可持續(xù)城市形態(tài)的外在表象特征出發(fā)，總結(jié)出具有重要表征作用的四大基本構(gòu)成要素，并分別對(duì)每種要素的本質(zhì)特征、適用范圍、基本模式等

6、進(jìn)行了全面研究，以此對(duì)可持續(xù)城市形態(tài)的綜合體現(xiàn)進(jìn)行了準(zhǔn)確界定。
　　 最后，對(duì)可持續(xù)形態(tài)的構(gòu)建方法進(jìn)行了整體研究。分別從他組織與自組織方法各自的優(yōu)缺點(diǎn)出發(fā)，詳細(xì)論證了他組織與自組織方法相結(jié)合的構(gòu)建模式，并對(duì)各自的適用范疇、運(yùn)用程序、運(yùn)用方法等進(jìn)行了探討。同時(shí)，在借鑒英國(guó)、日本、法國(guó)以及我國(guó)香港等新城建設(shè)管理的基礎(chǔ)上，對(duì)我國(guó)當(dāng)前新城運(yùn)作與管理的基本制度與方式進(jìn)行了綜合評(píng)析，對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了探討，并指出我國(guó)我國(guó)新城運(yùn)作及管理方式的優(yōu)