福建省市政道路路基工程可研階段投資估算指標(biāo)編制研究.pdf

1、投資估算指標(biāo)按其用途可分為“綜合指標(biāo)”和“分項(xiàng)指標(biāo)”,其中綜合指標(biāo)適用于編制項(xiàng)目建議書(shū)階段投資估算,故綜合指標(biāo)即為項(xiàng)目建議書(shū)階段投資估算指標(biāo);分項(xiàng)指標(biāo)適用于編制可行性研究報(bào)告階段投資估算,故分項(xiàng)指標(biāo)即為可研階段投資估算指標(biāo)。目前各地編制市政工程投資估算主要依據(jù)《市政工程投資估算指標(biāo)》(2007版),但隨著“四新”技術(shù)的不斷涌現(xiàn)以及福建省當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)、氣候和自然條件等特點(diǎn),在使用《市政工程投資估算指標(biāo)》(2007版)編制可行性研究階段的

2、投資估算時(shí),出現(xiàn)分項(xiàng)指標(biāo)綜合性過(guò)大和缺少部分子目等現(xiàn)象,已無(wú)法滿足福建省市政工程建設(shè)投資管理的實(shí)際需要。因此,開(kāi)展對(duì)福建省市政工程可行性研究階段投資估算指標(biāo)編制研究顯得十分必要而迫切。
　　本論文選題來(lái)源于福建省建設(shè)科技研究開(kāi)發(fā)項(xiàng)目“提高福建省市政工程投資估算準(zhǔn)確性的研究”(項(xiàng)目編號(hào):2011-K-12),由于該研究開(kāi)發(fā)項(xiàng)目涉及專業(yè)較廣,本論文只選取了其中的市政道路路基工程進(jìn)行研究與分析。首先,在研究與分析大量福建省近年已完典型市

3、政道路路基工程資料的基礎(chǔ)上,并采用專家調(diào)查法對(duì)現(xiàn)行分項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行適應(yīng)性分析后,構(gòu)建出符合福建省市政道路路基工程的分項(xiàng)指標(biāo)子目體系。其次,按照“量”、“價(jià)”分離原則,先運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析法,編制出改進(jìn)后的適應(yīng)性子目的人、材、機(jī)消耗量,再以2013年7月為編制基期,結(jié)合福建省現(xiàn)行的計(jì)價(jià)文件,編制出符合福建省市政道路路基工程的分項(xiàng)指標(biāo)參考體系。最后,選取已批復(fù)的設(shè)計(jì)概算文件,運(yùn)用縱向和橫向?qū)Ρ确▽?duì)新編分項(xiàng)指標(biāo)的造價(jià)水平進(jìn)行測(cè)算。
　　論文研究成