面向突發(fā)性環(huán)境污染事故風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)研究.pdf

1、自工業(yè)革命，地球環(huán)境因人類(lèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷惡化。突發(fā)性環(huán)境污染事故不斷增加，并造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。突發(fā)性環(huán)境污染事故風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，要想控制其中某些甚至全部風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)成本過(guò)大。所以，企業(yè)需要一種環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理手段，以此減少環(huán)境保護(hù)投入。環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)是管理突發(fā)性環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)的有效手段。通過(guò)購(gòu)買(mǎi)環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)，企業(yè)可以在合理范圍內(nèi)節(jié)約環(huán)境保護(hù)成本。國(guó)家也可以減少對(duì)突發(fā)性環(huán)境污染事故發(fā)生后的投入。
　　 隨

2、著我國(guó)突發(fā)性環(huán)境污染事故的增加，以及對(duì)環(huán)境保護(hù)事業(yè)的重視，利用環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)突發(fā)性環(huán)境污染事故進(jìn)行賠償已成為政府環(huán)境保護(hù)的重要手段。從保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展看，環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)擁有巨大的市場(chǎng)，它的發(fā)展有利于我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　 本文對(duì)在我國(guó)保險(xiǎn)公司推出環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)的可行性進(jìn)行分析，從必要性、可能性、可保性三方面進(jìn)行分析，首先，我國(guó)實(shí)行環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)是必要的，由于突發(fā)性環(huán)境污染事故的損失企業(yè)和政府都無(wú)法完全承擔(dān)賠償責(zé)任；其次，

3、從宏觀環(huán)境、法律、保險(xiǎn)學(xué)、環(huán)境損害評(píng)價(jià)等幾個(gè)方面提出環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)在我國(guó)實(shí)施是可能的；最后提出突發(fā)性環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)是一種可保風(fēng)險(xiǎn)。并從市場(chǎng)角度對(duì)環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)進(jìn)行分析，從市場(chǎng)需求、市場(chǎng)供給和市場(chǎng)均衡三方面進(jìn)行了分析。并對(duì)環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)市場(chǎng)中的三方博弈行為進(jìn)行了分析，提出了環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)市場(chǎng)中的企業(yè)、政府、保險(xiǎn)公司三方的三種博弈均衡，這些市場(chǎng)因素都影響到環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)的確定。
　　 依據(jù)國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)和環(huán)境

4、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的相關(guān)研究，分析了環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的內(nèi)涵，把環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)分為突發(fā)性環(huán)境污染事故發(fā)生的概率和事故后果兩方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，以此來(lái)進(jìn)一步確定環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)和賠償額。并提出了以環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)確定環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)和賠償額的理論框架。
　　 根據(jù)突發(fā)性環(huán)境污染事故的特點(diǎn)及相關(guān)研究建立突發(fā)性環(huán)境污染事故概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，分為風(fēng)險(xiǎn)源特點(diǎn)、環(huán)境因素、管理因素、直接經(jīng)濟(jì)損失、生態(tài)損失五個(gè)主題層，確定最終指標(biāo)26個(gè)。并運(yùn)用AH

5、P法確定各指標(biāo)的權(quán)重。依據(jù)這一評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，運(yùn)用IRR模型和保險(xiǎn)產(chǎn)品模糊定價(jià)方法，建立環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)確定模型。
　　 建立突發(fā)性環(huán)境污染事故后果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，分為經(jīng)濟(jì)損失評(píng)價(jià)和社會(huì)影響評(píng)價(jià)，本文主要以經(jīng)濟(jì)損失評(píng)價(jià)為主，從直接經(jīng)濟(jì)損失評(píng)價(jià)、間接經(jīng)濟(jì)損失評(píng)價(jià)和生態(tài)經(jīng)濟(jì)損失評(píng)價(jià)三方面對(duì)突發(fā)性環(huán)境污染事故后果進(jìn)行損失計(jì)算，根據(jù)該計(jì)算對(duì)環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)賠償額進(jìn)行確定。
　　 以大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司“7·16”輸油管道

6、爆炸火災(zāi)事故為例，運(yùn)用確定環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)和賠償額的方法。首先對(duì)大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司的突發(fā)性環(huán)境污染事故概率風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定該企業(yè)環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)。其次對(duì)該事故的損失進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定了環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)賠償額。
　　 提出環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)構(gòu)建的模式和策略，利用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的分析方法，提出了能推動(dòng)保險(xiǎn)公司發(fā)展環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)的新模式。從現(xiàn)階段我國(guó)環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)中存在的問(wèn)題入手，從技術(shù)、法律、保險(xiǎn)方式、保險(xiǎn)費(fèi)確定、給