面向突發(fā)性環(huán)境污染事故風(fēng)險的環(huán)境責(zé)任保險研究.pdf

1、自工業(yè)革命，地球環(huán)境因人類經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷惡化。突發(fā)性環(huán)境污染事故不斷增加，并造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。突發(fā)性環(huán)境污染事故風(fēng)險來源于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)，要想控制其中某些甚至全部風(fēng)險，對于企業(yè)來說成本過大。所以，企業(yè)需要一種環(huán)境風(fēng)險管理手段，以此減少環(huán)境保護(hù)投入。環(huán)境污染責(zé)任保險是管理突發(fā)性環(huán)境污染風(fēng)險的有效手段。通過購買環(huán)境污染責(zé)任保險，企業(yè)可以在合理范圍內(nèi)節(jié)約環(huán)境保護(hù)成本。國家也可以減少對突發(fā)性環(huán)境污染事故發(fā)生后的投入。
　　 隨

2、著我國突發(fā)性環(huán)境污染事故的增加，以及對環(huán)境保護(hù)事業(yè)的重視，利用環(huán)境污染責(zé)任保險對突發(fā)性環(huán)境污染事故進(jìn)行賠償已成為政府環(huán)境保護(hù)的重要手段。從保險業(yè)的發(fā)展看，環(huán)境污染責(zé)任保險擁有巨大的市場，它的發(fā)展有利于我國保險業(yè)的發(fā)展。
　　 本文對在我國保險公司推出環(huán)境污染責(zé)任保險的可行性進(jìn)行分析，從必要性、可能性、可保性三方面進(jìn)行分析，首先，我國實行環(huán)境污染責(zé)任保險是必要的，由于突發(fā)性環(huán)境污染事故的損失企業(yè)和政府都無法完全承擔(dān)賠償責(zé)任；其次，

3、從宏觀環(huán)境、法律、保險學(xué)、環(huán)境損害評價等幾個方面提出環(huán)境污染責(zé)任保險在我國實施是可能的；最后提出突發(fā)性環(huán)境污染風(fēng)險是一種可保風(fēng)險。并從市場角度對環(huán)境污染責(zé)任保險進(jìn)行分析，從市場需求、市場供給和市場均衡三方面進(jìn)行了分析。并對環(huán)境污染責(zé)任保險市場中的三方博弈行為進(jìn)行了分析，提出了環(huán)境污染責(zé)任保險市場中的企業(yè)、政府、保險公司三方的三種博弈均衡，這些市場因素都影響到環(huán)境污染責(zé)任保險費的確定。
　　 依據(jù)國內(nèi)外學(xué)者對環(huán)境污染責(zé)任保險和環(huán)境

4、風(fēng)險評價的相關(guān)研究，分析了環(huán)境風(fēng)險評價的內(nèi)涵，把環(huán)境風(fēng)險評價分為突發(fā)性環(huán)境污染事故發(fā)生的概率和事故后果兩方面進(jìn)行評價，以此來進(jìn)一步確定環(huán)境污染責(zé)任保險的保險費和賠償額。并提出了以環(huán)境風(fēng)險評價為基礎(chǔ)確定環(huán)境污染責(zé)任保險保險費和賠償額的理論框架。
　　 根據(jù)突發(fā)性環(huán)境污染事故的特點及相關(guān)研究建立突發(fā)性環(huán)境污染事故概率風(fēng)險評價指標(biāo)體系，分為風(fēng)險源特點、環(huán)境因素、管理因素、直接經(jīng)濟(jì)損失、生態(tài)損失五個主題層，確定最終指標(biāo)26個。并運用AH

5、P法確定各指標(biāo)的權(quán)重。依據(jù)這一評價指標(biāo)體系，運用IRR模型和保險產(chǎn)品模糊定價方法，建立環(huán)境污染責(zé)任保險保險費確定模型。
　　 建立突發(fā)性環(huán)境污染事故后果評價指標(biāo)體系，分為經(jīng)濟(jì)損失評價和社會影響評價，本文主要以經(jīng)濟(jì)損失評價為主，從直接經(jīng)濟(jì)損失評價、間接經(jīng)濟(jì)損失評價和生態(tài)經(jīng)濟(jì)損失評價三方面對突發(fā)性環(huán)境污染事故后果進(jìn)行損失計算，根據(jù)該計算對環(huán)境污染責(zé)任保險賠償額進(jìn)行確定。
　　 以大連中石油國際儲運有限公司“7·16”輸油管道

6、爆炸火災(zāi)事故為例，運用確定環(huán)境污染責(zé)任保險保險費和賠償額的方法。首先對大連中石油國際儲運有限公司的突發(fā)性環(huán)境污染事故概率風(fēng)險進(jìn)行評價，確定該企業(yè)環(huán)境污染責(zé)任保險保險費。其次對該事故的損失進(jìn)行評價，確定了環(huán)境污染責(zé)任保險賠償額。
　　 提出環(huán)境污染責(zé)任保險構(gòu)建的模式和策略，利用系統(tǒng)動力學(xué)的分析方法，提出了能推動保險公司發(fā)展環(huán)境污染責(zé)任保險的新模式。從現(xiàn)階段我國環(huán)境污染責(zé)任保險中存在的問題入手，從技術(shù)、法律、保險方式、保險費確定、給