天津貿(mào)易便利化研究——以京津冀通關(guān)一體化為背景.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展，對(duì)外貿(mào)易也蒸蒸日上，各個(gè)國家和地區(qū)都在積極尋求能簡(jiǎn)化和協(xié)調(diào)國際貿(mào)易制度和手續(xù)，期望通過降低交易成本而增加利益，于是貿(mào)易便利化便成了世界共同關(guān)注的話題。我國的貿(mào)易便利化水平雖然整體水平位居全球54位，一些進(jìn)出口企業(yè)也切實(shí)地感受到了貿(mào)易便利化帶來的利益。但資料顯示近年來有連續(xù)下滑現(xiàn)象，特別是海關(guān)的通關(guān)效率與貿(mào)易便利化水平較高的國家相差甚遠(yuǎn)，我國加快海關(guān)改革進(jìn)程勢(shì)在必行。
　　十二屆全國人大常委會(huì)第十二次會(huì)議于

2、2014年12月26日召開，國務(wù)院通過了設(shè)立天津、福建和廣東自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的決定。這三個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的側(cè)重點(diǎn)有所不同，福建旨在對(duì)臺(tái)灣開放，廣東對(duì)港澳開放，天津則把重點(diǎn)放在服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”國家戰(zhàn)略、發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)、壯大融資租賃業(yè)規(guī)模方面。但它們有一個(gè)共同目標(biāo)，即促進(jìn)區(qū)內(nèi)貨物和服務(wù)貿(mào)易便利化，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。
　　天津自貿(mào)區(qū)的建立將成為京津冀通關(guān)一體化進(jìn)程的催化劑。海關(guān)對(duì)京津冀通關(guān)一體化改革極其重視，實(shí)現(xiàn)京津冀三地

3、海關(guān)作業(yè)一體化不僅能適應(yīng)國際貿(mào)易便利化的發(fā)展需求，還能滿足進(jìn)出口企業(yè)和物流發(fā)展的需求。海關(guān)手續(xù)簡(jiǎn)化、通關(guān)效率的提高能為貿(mào)易便利化發(fā)展提供更好的條件，同時(shí)也能為天津早日成為國際港口城市打通關(guān)節(jié)，墊下基石。
　　作為北方首個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，天津責(zé)任重大且意義深遠(yuǎn)，既要借鑒其他國家和地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)又不能生搬硬套不切實(shí)際。改革是個(gè)臥薪嘗膽的過程，可能在獲取巨大收益的同時(shí)產(chǎn)生意外。本文采用對(duì)比分析法和資料分析法，結(jié)合海關(guān)對(duì)貿(mào)易便利化的影響，

4、以京津冀通關(guān)一體化為背景，從海關(guān)視角研究天津市貿(mào)易便利化現(xiàn)狀，并就可能出現(xiàn)的問題給予相應(yīng)對(duì)策。
　　本文首先簡(jiǎn)述貿(mào)易便利化的定義及其與海關(guān)之間的關(guān)系。對(duì)比分析國內(nèi)外貿(mào)易便利化水平較高的國家和地區(qū)海關(guān)通關(guān)模式，然后對(duì)京津冀通關(guān)一體化簡(jiǎn)要介紹，說明為何要實(shí)行京津冀通關(guān)一體化政策，以及京津冀通關(guān)一體化政策的實(shí)施會(huì)對(duì)天津貿(mào)易便利化進(jìn)程產(chǎn)生的推動(dòng)作用，然后將國內(nèi)外通關(guān)模式（包括京津冀區(qū)域）進(jìn)行對(duì)比，得出京津冀區(qū)域做的較好的方面。最后分析總結(jié)