京津冀區(qū)域通關一體化制度創(chuàng)新研究.pdf

1、在京津冀協(xié)同發(fā)展成為國家戰(zhàn)略的背景下，海關如何通過制度創(chuàng)新，推動生產(chǎn)要素按照市場規(guī)律在區(qū)域內(nèi)自由流動和優(yōu)化配置已經(jīng)成為最為熱門的研究課題。本文以京津冀區(qū)域通關一體化制度作為研究對象，通過比較、調(diào)研和統(tǒng)計分析等方法研究了現(xiàn)行的京津冀區(qū)域通關一體化制度。
　　京津冀區(qū)域通關一體化改革本質(zhì)上涉及海關系統(tǒng)和京津冀區(qū)域兩方面的制度創(chuàng)新，參與博弈的關聯(lián)方多、業(yè)務流程復雜；同時，通關一體化也不是一項孤立的改革，而是具有整體性、聯(lián)動性的系統(tǒng)工程。

2、它既是中國海關系列改革的排頭兵，也為口岸和地方政府的改革創(chuàng)新做出了有益探索。
　　本文選取了一個較為獨特的視角切入主題，大量使用了對比分析的研究方法。在介紹了相關概念和理論的基礎上，首先研究了國、內(nèi)外成熟區(qū)域的通關一體化制度，挖掘其對京津冀區(qū)域的指導意義；其次研究了現(xiàn)行的京津冀區(qū)域通關一體化制度，通過剖析制度內(nèi)涵和執(zhí)行流程，考察了其對區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展和企業(yè)的效能；最后通過實地調(diào)研，總結(jié)出制度運行中出現(xiàn)的問題，分析了原因，并從直屬海關