浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)研究.pdf

1、目前，我國真正意義上的作為全球樞紐的自由港市只有香港一個，但香港主要是面向東南亞和我國的珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，而中國從福建到東北漫長的海岸線，至少還需要一個自由港市來發(fā)揮全球資源流動匯集的作用。而舟山地處中國東部黃金海岸線與長江黃金水道的交匯處，背靠長三角廣闊經(jīng)濟(jì)腹地，是中國東部沿海和長江流域走向世界的主要海上門戶，作為聯(lián)結(jié)國際國內(nèi)兩種資源、兩個市場的門戶和節(jié)點(diǎn)地位十分突出，具有我國極為難得的深水港資源，具備建設(shè)世界級大宗散貨樞紐港的有利

2、條件，目前中央對舟山高度重視，在海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)、“一帶一路”和“江海聯(lián)運(yùn)中心”建設(shè)方面，舟山自身發(fā)展勢頭也十分良好。因此，根據(jù)舟山群島新區(qū)的最新進(jìn)展，探討建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文正是在分析了這種情況后，以加快推動建設(shè)舟山自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)為主要目的，運(yùn)用資料收集、文獻(xiàn)整理、案例分析與歸納分析的方法，通過對國外比較典型的自由貿(mào)易園區(qū)的介紹，以及根據(jù)自身平時工作考察的機(jī)會，對國內(nèi)六個綜保區(qū)進(jìn)行分析，梳理其概念及運(yùn)作模