半封閉鋼箱組合梁斜拉橋設計與分析.pdf

1、半封閉鋼箱組合梁斜拉橋是在傳統(tǒng)的全封閉鋼箱組合梁斜拉橋的基礎上出現(xiàn)的一種新的橋梁結構形式，在椒江二橋工程上系首次使用。
　　本文以椒江二橋主橋為工程背景，簡要回顧了國內外有關斜拉橋的研究現(xiàn)狀，對斜拉橋的橋型特點和設計要點進行了總結。在對椒江二橋所在的氣象、水文、工程地質、航運等背景材料進行分析研究的基礎上，論述了橋位選擇和橋型方案的構思，就雙塔斜拉橋方案、三塔部分斜拉橋方案、單跨懸索橋方案、中承式系桿拱橋方案等四種可能的橋型方案，

2、從船撞安全性、受力體系、施工難度、抗風性能、對航道影響、工期、景觀、造價等各個方面進行了技術經(jīng)濟比選，并就最終選定的五跨全漂浮半封閉鋼箱組合箱梁70+140+480+140+70(m)的雙塔斜拉橋方案更深入地展開研究，通過采用靜力分析和氣動參數(shù)分析，對其不同組合梁方案及塔、梁、索等細部構造的設計進行方案比較。同時對全橋進行建模分析并研究，給出了其施工和運營各主要荷載工況和組合下的位移、內力等方面的分析。研究表明半封閉鋼箱組合梁斜拉橋抗風