輔助電源系統(tǒng)監(jiān)控單元的軟件設(shè)計與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在以電力驅(qū)動的城市軌道交通車輛（如地鐵）中，輔助電源系統(tǒng)是其關(guān)鍵設(shè)備之一，主要為車內(nèi)各類設(shè)備提供電源。輔助電源系統(tǒng)的安全性、可靠性對車輛正常運(yùn)營具有重要的影響，故車輛需要對輔助電源系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，這對系統(tǒng)維護(hù)和改進(jìn)，及時排查故障具有十分重要的意義。
　　 本課題來源于實(shí)際的項目，研發(fā)以輔助電源系統(tǒng)為應(yīng)用對象的監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由嵌入式監(jiān)控單元和上位機(jī)數(shù)據(jù)分析軟件組成。本文主要設(shè)計嵌入式監(jiān)控單元的軟件，實(shí)現(xiàn)信號的采集、數(shù)據(jù)的存儲和

2、通信，包括:FPGA與CPLD的邏輯電路設(shè)計以及DSP的軟件設(shè)計。
　　 本文在基于DSP+FPGA&CPLD的嵌入式監(jiān)控單元硬件平臺上，采用原理圖設(shè)計輸入法，在CPLD內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了XINTF接口模塊、NandFlash接口模塊、SRAM接口模塊、以太網(wǎng)控制器接口模塊和數(shù)字量采集模塊;采用VerilogHDL和原理圖混合設(shè)計輸入法，在FPGA內(nèi)實(shí)現(xiàn)了XINTF接口模塊、ADC控制模塊、RTC控制模塊、異步FIFO模塊和故障檢測模塊

3、。
　　 DSP軟件設(shè)計是本文的主要工作。本文采用前后臺系統(tǒng)的軟件設(shè)計方法，前臺程序?yàn)橹袛喾?wù)程序，負(fù)責(zé)從FPGA和CPLD中采集數(shù)據(jù);后臺程序?yàn)橹鞒绦?，按照功能劃分為初始化模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)存取模塊和數(shù)據(jù)通信模塊。初始化模塊實(shí)現(xiàn)對硬件和軟件的初始化，數(shù)據(jù)處理模塊實(shí)現(xiàn)實(shí)時數(shù)據(jù)、歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)和系統(tǒng)故障數(shù)據(jù)的保存，數(shù)據(jù)存取模塊實(shí)現(xiàn)NandFlash的數(shù)據(jù)讀寫和壞塊管理，數(shù)據(jù)通信模塊實(shí)現(xiàn)串口RS232/RS485、CAN和以太網(wǎng)