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文檔簡介
1、經過天津港多年來的轉型升級探索,加之中國(天津)自由貿易試驗區(qū)的成立,天津港一部分區(qū)域已經成功開啟了自由貿易港區(qū)建設之路。自由貿易港區(qū)的建設需要綜合配套改革,公共管理模式的創(chuàng)新是其中一項重要內容,各口岸管理相關部門相應職責的履行,由單元治理、重復治理、孤立治理轉變?yōu)槎嘣卫?、集約治理、協(xié)作治理是大勢所趨,如何更好的實現(xiàn)多個政府機構之間跨領域、跨部門的跨域治理是天津自由貿易港區(qū)建設實踐過程中需要探索研究的課題之一。
本文選擇透過
2、一個具體項目的建設實施,來研究自由貿易港區(qū)跨域治理所涉及機構的現(xiàn)狀和跨域治理的可行性,而當前自由貿易港區(qū)最先試水跨域治理的項目就是天津口岸“單一窗口”的建設?!皢我淮翱凇笔锹?lián)合國、世界貿易組織、世界海關組織、國際海事組織及各區(qū)域性經濟合作組織近年來大力提倡的貿易與運輸便利化理念,要求參與貿易和運輸管理的政府部門通過一個平臺協(xié)調各自的管理職責,實施整合性、集約型的公共管理與服務,兼具創(chuàng)新性、協(xié)作性和復雜性,適于作為天津自由貿易港區(qū)跨域治理
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