支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工控制技術(shù).pdf

1、隨著現(xiàn)代橋梁施工的發(fā)展，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法也有了很大進步，其中支架現(xiàn)澆法因其具有施工方便，無需預(yù)制場地等優(yōu)點己成為當前一種主要施工方法。該方法是在橋位上搭設(shè)滿堂支架，在支架上澆筑混凝土，混凝土達到設(shè)計強度再張拉預(yù)應(yīng)力，最后拆除模板、支架。由于滿堂支架支承體系屬于多支點支承體系，這就要求支架具有可靠的強度、剛度和穩(wěn)定性，同時地基也必須具有足夠的承載能力。因為支架現(xiàn)澆法具有一次整體現(xiàn)澆、可調(diào)性差的特點，在施工過程中由于支架變形、橋梁自重、

2、預(yù)應(yīng)力、地基不均勻沉降、施工荷載等作用，會導(dǎo)致橋梁成橋線形與設(shè)計線形有較大的誤差，所以如何在施工前期準確給出施工預(yù)拋高值就顯得尤為重要，這也是橋梁施工控制的工作重點。
　　 本論文依托在建工程周山河大橋，對全橋的設(shè)計支架強度、剛度、穩(wěn)定性以及地基的承載力做了詳細的驗算，支架設(shè)計安全、可靠，實橋應(yīng)用中也證明該橋的支架設(shè)計的合理性。同時針對周山河大橋的特點，對連續(xù)箱梁橋的施工控制技術(shù)進行了整理分析，提出適合該橋的施工控制方法。并采用