基于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線邊物流配送準(zhǔn)時(shí)化研究.pdf

1、近年來(lái)，國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)量和銷(xiāo)售量持續(xù)迅猛增加，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一片繁榮的同時(shí)也伴隨著日益加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。汽車(chē)制造業(yè)在多變復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境下面臨著產(chǎn)品生命周期短、消費(fèi)者需求多樣、市場(chǎng)需求變化快、市場(chǎng)焦點(diǎn)難以捕捉預(yù)測(cè)等難題，各大汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)紛紛趨向于采用多品種、小批量的柔性化混流順序生產(chǎn)方式。但是由于汽車(chē)產(chǎn)品的特性：生產(chǎn)時(shí)間短，生產(chǎn)節(jié)奏快，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高，新產(chǎn)品研發(fā)速度快等特點(diǎn)使得汽車(chē)生產(chǎn)線，尤其是汽車(chē)總裝配生產(chǎn)線的物料配送準(zhǔn)時(shí)化，低成

2、本化變得極為困難。因此,研究高效的面向裝配生產(chǎn)線的物料集配和配送作業(yè)模式，選擇合理的集配和配送頻次及其方法對(duì)面向混流順序生產(chǎn)具有重大意義。本文主要研究目的是從物料集配和配送的角度,力求尋求到與企業(yè)自身生產(chǎn)需求相匹配的運(yùn)作模式。本文首先分析了F公司發(fā)動(dòng)機(jī)物流部實(shí)際企業(yè)中的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，并對(duì)及其在物料集配和配送中存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入分析,找到了主要矛盾點(diǎn)。然后根據(jù)F公司發(fā)動(dòng)機(jī)物流部實(shí)際情況為依照，分析建立了基于順序生產(chǎn)前提條件下的物料配送模