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文檔簡介
1、論文以主跨100m的公路鋼管混凝土系桿拱橋為研究背景，采用大型有限元計算軟件MDIAS/CIVIL建立完整、詳盡的全橋有限單元模型，旨在探討分析橋梁在施工全過程和運營狀態(tài)的靜力性能和動力性能。論文首先計算橋梁所有施工階段和成橋狀態(tài)荷載作用下的結(jié)構(gòu)受力，重點模擬拱肋從鋼管到鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，并分析混凝土收縮、徐變和強度增長等時間依存效應(yīng)對橋梁受力影響;然后計算分析橋梁在運營階段恒載和活載、風(fēng)荷載、體系溫度與橋面溫度梯度多種不利組合作用
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