大跨度鋼管混凝土系桿拱橋主拱肋施工過程結構分析.pdf

1、鋼管混凝土系桿拱橋這一種新穎的結構體系,由于其獨特的受力性能和較大的跨越能力,使之在現(xiàn)代橋梁中處于有利的競爭位置.隨著跨徑的增大,其主拱肋吊裝難度也隨之加大,主拱肋合龍后施工加載期結構受力更為復雜,穩(wěn)定問題尤其突出.因此拱肋施工計算顯得非常重要.該文以茅草街大橋主拱橋整體模型橋為依托,對拱肋施工過程進行分析,主要做了以下五個部分工作:1.該文詳細介紹了鋼管混凝土拱橋的工作機理、發(fā)展過程、研究現(xiàn)狀,并詳細介紹了模型橋的設計工作.2.該文在

2、分析了現(xiàn)有扣索索力確定方法的基礎上,依據合理拱軸線理論中拱肋結構的受力特性,提出了主拱肋施工過程中控制拱圈彎矩為零的扣索索力確定方法.3.該文采用平面計算模型與空間計算模型數(shù)值模擬模型橋拱肋吊裝,給出了控制點撓度、扣索索力、控制斷面應力的分布;并將數(shù)值結果同實際測試數(shù)據作對比分析,對該文的扣索索力確定方法進行了驗證.4.該文依照模型橋施工加載程序,利用空間有限元軟件數(shù)值模擬管內灌注混凝土過程,詳細分析了鋼管變形規(guī)律;分析了樁基礎的水平推