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文檔簡介
1、隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟,移動市場規(guī)模的壯大,移動應(yīng)用作為移動互聯(lián)網(wǎng)的載體成為國內(nèi)外眾多企業(yè)關(guān)注的對象。優(yōu)秀的交互設(shè)計能提升用戶體驗感,是增強移動應(yīng)用產(chǎn)品使用率的重要條件。所以,研究信息架構(gòu)對移動應(yīng)用交互設(shè)計模式的影響可以更好地幫助企業(yè)設(shè)計出良好的移動應(yīng)用產(chǎn)品,從而為移動用產(chǎn)品的盈利做出服務(wù)。關(guān)于移動應(yīng)用研究的文獻較多,但當前很少有學(xué)者在移動應(yīng)用交互設(shè)計領(lǐng)域里以信息架構(gòu)為基礎(chǔ)來研究移動應(yīng)用交互設(shè)計模式。然而,研究信息架構(gòu)對移動應(yīng)用交互設(shè)
2、計模式的影響具有重大的理論和現(xiàn)實意義,因此本文將其作為核心問題來展開論文研究工作。
本文以用戶體驗要素理論為根據(jù),選取導(dǎo)航模式、用戶引導(dǎo)模式作為移動應(yīng)用交互模式對象進行研究。借用探索因子分析法將導(dǎo)航設(shè)計模式劃分為隱藏類、平鋪類、切換類;將用戶引導(dǎo)模式劃分為主動告知類和被動探索類;然后根據(jù)相關(guān)理論得出信息架構(gòu)會影響移動應(yīng)用交互設(shè)計模式選擇的結(jié)論。基于此結(jié)論構(gòu)造出在三種不同信息架構(gòu)模式的環(huán)境下,導(dǎo)航模式、引導(dǎo)模式與用戶體驗之間的關(guān)
3、系,分為三個子模型。同時以用戶體驗研究成果為基礎(chǔ),將用戶體驗評估劃分為感知可用性、感知享受性。最后在不同信息架構(gòu)模式的特定環(huán)境下將每個模型中的移動應(yīng)用交互設(shè)計模式進行最佳用戶體驗比較分析?;诮Y(jié)構(gòu)方程模型軟件AMOS對本文模型的檢驗分析,獲取如下研究結(jié)果:⑴基于層次類信息架構(gòu)的隱藏類導(dǎo)航模式、被動告知類引導(dǎo)模式的用戶體驗效用最佳;⑵基于輻射類信息架構(gòu)的平鋪類導(dǎo)航模式、主動探索類引導(dǎo)模式的用戶體驗效用最佳;⑶基于標簽類信息架構(gòu)的切換類導(dǎo)航
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