風雨耦合及其對大跨橋梁靜力特性影響研究.pdf

1、在邊界層風洞中搭建風雨聯(lián)合作用環(huán)境，研究了風雨聯(lián)合作用下風雨場的變化規(guī)律。在此基礎(chǔ)上，進一步研究了風雨聯(lián)合作用對大跨橋梁結(jié)構(gòu)的靜力三分力影響，通過理論分析和試驗方法探討了不同風雨條件下節(jié)段模型受到的靜力響應(yīng)變化，主要進行以下方面的工作：
　　 1、在閉口回流大氣邊界層風洞中建立風雨聯(lián)合作用系統(tǒng)并搭建風雨場信息采集系統(tǒng)，在不同風速和雨強組合下進行風雨聯(lián)合作用試驗，采集并分析風雨場的風特性。即風場平均風速、湍流強度及脈動功率譜的變化

2、。試驗結(jié)果表明：隨雨強的增大平均風速、湍流強度表現(xiàn)為先增大后減小，順風向脈動功率呈下降趨勢，且波動幅度增大。
　　 2、利用在大氣邊界層風洞中搭建的風雨聯(lián)合作用試驗系統(tǒng)，在不同風速和雨強組合下，進行大跨橋梁節(jié)段模型的靜力三分力試驗，通過分析不同風速和雨強組合下節(jié)段模型的靜力三分力變化，進而獲取橋梁主梁斷面在風雨聯(lián)合作用下的靜力特性變化。試驗結(jié)果表明：節(jié)段模型阻力系數(shù)增大，升力系數(shù)稍有變化，扭矩系數(shù)基本不變。并進一步分析系數(shù)變化原